נהג אוטובוס: המציאות של המקצוע במדינה שלנו

נהג אוטובוס: המציאות של המקצוע במדינה שלנו



נהג האוטובוס - מקצוע זה בהדרגהמאבד פופולריות, אבל לא בגלל זה מורכב מאוד או יש כמה תכונות שליליות. הסיבה היא המציאות של המודרניות תשלום נמוך למדי עבור עבודה קשה ואחראית.





נהג אוטובוס: המציאות של המקצוע במדינה שלנו

















לצערנו, הנוער המודרני אינו שואףכדי להשתלט על מקצועו של נהג התחבורה הציבורית. הצעירים רחוקים מרומנטיקה, ואם הם חולמים לשבת מאחורי ההגה, אז רק מכונית אישית של מותג יוקרתי. הנהגים של האוטובוס הם אלה שפשוט לא חושבים את עצמם בלי תחבורה מוטורית, לנהוג בצורה מושלמת, אבל לא מצאו בקשה נוספת עבור הכשרון שלהם ואת הרצונות.

נהג האוטובוס - מי הוא

אבל נהג האוטובוס הוא, קודם כל,נציג חברת ההובלה המוטורית, האדם ומרכיב עיקרי. זה על הנהג הוא אחראי על ההצלחה של החברה, המוניטין שלה. בנוסף, הוא אחראי על בטיחות הנוסעים, איכות השירות, המצב הטכני של האוטובוס ואת המסירה בזמן של הלקוח. כאשר עובדים עבור נהגים, הם עושים דרישות גבוהות לא רק במונחים של שליטה על נהיגה. המועמד למשרה פנויה זו חייב להיות מסודר, מתקשר, דייקן וחייב, להיות מסוגל להגיב באופן מיידי למצבים קריטיים, לספק עזרה ראשונה במידת הצורך. בנוסף, עליו לדעת את כלי הרכב כך שבמקרה של התמוטטות האוטובוס מהישוב, לתקן את התקלה ולהמשיך בנסיעה.

תכונות של המקצוע במדינה שלנו

ברוסיה בעשורים האחרונים ירדהפופולריות של המקצוע נהג אוטובוס. כדי לחזור פופולריזציה שלה על ידי האמצעים הננקטים על המדינה להגדיל את התשלום של עבודה קשה זו, אלא גם את הדרישות למועמדים הפכו הרבה יותר קשות. בנוסף לכישורים מקצועיים, הדרישות והמצב הבריאותי, גיל עליות שכר avtotransporta.Nesmotrya ניסיון נהיגה שלהם, נהגים רבים אינם נשארים זמן רב במקצוע, כמו על הודאה פשוט לא מבינים את המורכבות השלמה של פעילות זו. נהג האוטובוס קם מוקדם בבוקר, אחרי היציאה על הקו, הוא חייב לבדוק את השמישה של תחבורה, כדי לעבור בדיקה רפואית בנושא צריכת אלכוהול, ביצועי תיקון בלחץ הדם ולהעריך בריאות כללית. הסטייה הקלה בביצועים היא סיבת האיסור על המסלול, וסימנים של הנוכחות של אלכוהול בדם הם גם שעונש עליה הוא קנס, ועשוי להתמודד uvolneniem.Tyazhelo לסבול נהגים מאומנים לבין מצב קשה בכבישים, ורבים, בהתחשב באחריות ההשוואה, עייפות ואת סכום תשלום לא מידתי, השאר את נהג האוטובוס. לעתים קרובות סיבת עזיבת עובדי תחבורה ציבוריות הופכת הידרדרות של ציוד שבו הם נאלצים לעבוד. עם זאת, למרות קשיי מציאות שלילית של המקצוע, הממשלה הצליחה לצמצם את שיעור תחלופת עובדים בחברות ההובלות עם 25 עד 14% ולהגדיל את מספר הסטודנטים במכללות מקצועיות בכיוון זה.