עצה 1: מהו הריקוד על העמודים?

עצה 1: מהו הריקוד על העמודים?



פולני ריקוד, או לרקוד על עמוד, מאודמרתק, סוג של כוריאוגרפיה נשית. זהו סוג של כושר המשלב רכיבי ריקוד ואלמנטים של אקרובטיקה. מי עובד באופן קבוע על העמודים, צורה פיזית טובה מובטחת.





מהו הריקוד על העמודים?

















מהו עמוד?

העמוד הוא מוט דק המחובר לרצפהואת התקרה. הרקדן על העגלה מבצע טריקים אקרובטיים וסיבובים שונים. כל זה דורש מן הגמישות שלה, מתיחות וסיבולת. כל התנועות חלקות ועוברות מאחת לאחרת.

מה היתרון של שיעורי ריקודים על העמודים?

דמות חכמה, מחוך שרירים מפותח ומיומנויות השליטה בגוף. הגוף רוכש צורות נשיות, יש ביטחון עצמי ואמנות.

ריקוד על העגלה ו סטריפטיז

יש הרבה במשותף בין סטריפטיז לריקוד על עמוד. פלסטיות, אומנות, הכנה גופנית טובה חשובה הן שם והן שם. גם בהפסקה, וגם על ריקוד על ציר זה הרבה מעריצים.

אבל אם מעריצים סטריפטיז הם בעיקר גברים, אז בקרב אוהדי ריקוד על הסדין יותר נשים. הם בוחרים את זה בין סוגים אחרים של כושר להיות במצב גופני טוב.

זה סוג של עומס מעניין כי זה לא משעמם,מפתחת בו זמנית קבוצה שלמה של שרירים. וגם זה מאוד עתירי אנרגיה. אז, להתאמן פעמיים או שלוש פעמים בשבוע, חוסר פעילות גופנית מתחדשת לחלוטין עם אורח חיים בלתי פעיל.

חשפנית היא מקצוע, ועל עמודעוסקים ברוב המקרים בעצמם. יש, כמובן, יוצאים מן הכלל בשני המקרים. לדוגמה, תחרויות מתקיימות ברמה עולמית בקרב רקדנים על העמודים. וזוהי התרגשות ספורטיבית במאבק על הישגים והכרה. אתה יכול גם ללמוד סטריפטיז, אשר נקרא "על עצמך", נעים השותף שלך עם נאומים.


























טיפ 2: מדוע התנועה שמאלה הוצגה ברחובות ולדיווסטוק



הסיבה להקדמה בכמה רחובותקטעים של ולדיווסטוק עם תנועה שמאלית לא היו כלל השפע של מכוניות יפניות עם יד ימין. למרות מסקנה כזו עולה מלכתחילה - מעל מאה אלף מכוניות יפניות יובאו לרוסיה רק ​​השנה. עם זאת, במקרה זה הסיבה להחלטה זו היתה הזמנת גשר חדש.





למה ברחובות ולדיווסטוק הציג תנועה שמאלית







הגשר על פני קרן הזהב נפתח 11אוגוסט 2012. זהו מבנה יפה מאוד, הנכלל בחמשת הגשרים הראשונים של הפלנטה - אורך התוחלת המרכזית שלה הוא 737 מטר. כביש שישה השורות הוא כמעט 30 מטר רוחב בחלק מים מעל הוא מוחזק על ידי אוהדי הכבלים - הכבלים קבועים על ארבעת התרנים של שני עמודי. הופעתה של עורק נוסף כל כך חזק בתוכנית של תחבורה עירונית התנועה נדרש להכניס שינויים בו. כתוצאה מכך, חלק מן הרחובות של החלק המרכזי של תנועה בכיוון אחד כבר נקבע, ושני - סמיונוב ו Mordovtseva - הופיעו רצועה בשורה עבור dvizheniya.Govorit השמאלי הטלת תקן ולדיווסטוק שאומץ יפן ואנגליה, אין זה הכרחי - את האורך הכולל של החלקים השמאליים התנועה, על פי ראש העיר איגור Pushkarev, הוא רק 50 מטרים. בנוסף, רק אוטובוסים יכולים לנוע עליהם, ובמשך שאר התחבורה, הכניסה לנתיבים בצד שמאל אסורה. לדברי מומחים, כדי לפתח תוכנית כזו של תנועה, זה ימנע חציית התנועה ולצמצם את מספר trafik.Odnako אפילו נגד התנועה השמאלית 50 מטרים אובייקט פעיל אחראי הבטיחות בכבישים העיר למשטרה - קצה UGIBDD שנשלח לבקשת ראש העיר לבטל את ההחלטה המתאימה. המשטרה התייחסה במאמר החוק הפדרלי "על בטיחות בדרכים", כך לבדוק את החוקיות ללשכת ראש העיר ואת הפרקליטות הצטרפה טריטורית Primorsky בנושא. יתכן כי הופעתה של אזור "לא בסדר" דל אפילו כאלה בעיר שבה הרוב המכריע של מכוניות פרטיות מחושב לנהוג בצד השמאל, תהיה תופעה קצרת מועד מאוד.