נמל התעופה "סוורני" (נובוסיבירסק): זיכרון של התהילה הקודמת
נמל התעופה "סוורני" (נובוסיבירסק): זיכרון של התהילה הקודמת
שדה התעופה "צפון" היה פעם אחת בלבדשדה התעופה של העיר הסיבירית הגדולה - נובוסיבירסק. אז זה התחיל לתפקד במקביל עם שדה תעופה אחר - Tolmachevo, ובשנת 2011 הוא פשוט הפסיק את עבודתו.
המשמעות של שדה התעופה
נמל התעופה "Severny", אשר תושבי העיר לעתים קרובותשנקרא פשוט נמל התעופה בעיר, נבנה בשנת 1929 בעיר נובוסיבירסק: ממרכז העיר זה היה מופרדים רק על 5 ק"מ, אז זה היה די אפשרי להגיע לכאן בתחבורה ציבורית, למשל, טרוליבוס. במשך כמעט 30 שנה, עד 1957, היא נותרה מרכז האוויר היחיד בעיר עד שנבנה מתחם גדול יותר - נמל התעופה טולמצ'בו. לאחר פתיחת נמל התעופה האחרון, "סוורני", שהיה נחות ממנו בגודלו ובתפוקה שלו, נפל על הרקע למשמעות התחבורה שלו. הוא החל לקבל ולשלוח בעיקר טיסות פנים, בעוד Tolmachevo העביר את כל נפח הבינלאומי תחבורה אווירית ישירות חיבור Novosibirsk עם מדינות אחרות. עם זאת, במהלך התקופה הסובייטית, היקף התחבורה האווירית המקומית, להבטיח את התנועה של אזרחים בתוך מדינה גדולה, היה משמעותי מספיק כדי לספק עומס מקובל על נמל התעופה Severniy. נמל התעופה היום
המצב השתנה במידה ניכרת עם קריסת ברית המועצותהאיחוד, כאשר התחבורה האווירית המקומי ירד באופן משמעותי, מתרכז בעיקר על השורות העיקריות, למשל, כמו Novosibirsk-מוסקבה המסלול. כתוצאה מכך, שדה התעופה בעיר הפסידו במשך מספר שנים, והבעלים החליט לסיים את עבודתו. באופן רשמי, השילוח והטיסה של טיסות בשדה התעופה סוורני הושעו ב -1 בפברואר 2011, ומאז הם לא חודשו. כיום, תפקידו של שדה התעופה בחיי העיר נראה קצת לא ברור. מצד אחד, היא שומרת על הקשר שלה עם התעופה: לדוגמה, נובוסיבירסק תיקון כלי טיס עדיין מתגורר הריבועים שלה, ואת המסלולים התעופה לשעבר משמשים לפעמים להמראה ונחיתה של מסוקים. מצד שני, באזורים ריקים משמעותיים של שדה התעופה למשוך את תשומת הלב של המארגנים של אירועים שונים, כגון פסטיבלים למוסיקה, מרוצי מכוניות ועוד. לשלטונות העיר יש השקפת עולם משלהם על הכיוון האפשרי להתפתחותו של שטח זה: ב -15 השנים הבאות מתוכננת בניית שכונת מגורים, תוך שימוש בחללים ריקים ליצירת דיור חדש. עם זאת, בניין שדה התעופה עצמו אמור להישמר כאנדרטה אדריכלית.
