LovesTheTeam.com

מדברים על הגידול המתוכנן במחירימוצרים אלכוהוליים נערכו במשך זמן רב. כלכלנים ציינו כי העלות של פחות מ -100 רובל לכל בקבוק של וודקה אינו מתאים למציאות הכלכלית. אם תיקח אותם בחשבון לפי שיעורי המס הנוכחיים ומחירי אלכוהול, את המחיר של בקבוק חצי ליטר צריך להיות לא פחות מ 130 טיוטת rubley.V סדר עליית המחירים על רוחות, חתום על ידי הראש Rosalkogolregulirovaniya איגור Chuyannom, לקבוע מחירים חדשים עבור שרשרת ההפצה כולה. לפיכך, מחיר המכירה המינימלי שנקבע על ידי היצרן עבור 99 רובל, סיטונאים לשלם עבור מוצר זה יש 109 רובל, ואילו הקונה הקמעונאי - 125 ערך rubley.Menyaetsya של כל משקאות אלכוהוליים, מבצר אשר עולה על סימן של 28 מעלות. תמיסות וליקרים גם שייכים לקטגוריה זו. מחיר המינימום שנקבע להם יהיה ביחס ישיר למספר מעלות במשקה. בחישוב תואר אחד אלכוהוליים השוו ל 3125 rublya.Podorozhayut קוניאק וברנדי בקטגוריית המחיר הנמוך. מבחינתם, את העלות המינימאלית של בקבוקי חצי ליטר ליצרן תהיה 174 רובל עבור סיטונאים - 191 רובל, וכן בחנות קוניאק זה נמכר כבר 219 רובל. מחיר המינימום של בקבוק הברנדי יהיה שווה 190 rubley.Chinovniki נקרא גידול בשווי של הבלו כסיבת העלאת המחיר של אלכוהול. גידול זה מתוכנן עד 2015. אם אתה עכשיו לליטר אלכוהול נקי מעסיק רובל לשלם לקופת המדינה 254 כמו בלו, אז אחרי כמה שנים או כך, סכום זה יגדל ל 600 רובל עבור כל המשקאות עם יותר מ 9 gradusov.Tak כי עליית מחירי אלכוהול נוסף ניתן לחזות בביטחון . הרופא הסניטרי הראשי גנאדי אונישצ'נקו, רוסיה מקווה כי במחירים כאלה יהפכו אלכוהול זמין לנוער. אבל על ניסיון העבר, ואתה יכול להיות בטוח כי יגדיל את המספר "של שריפה" של אלכוהול, כמו גם Moonshine מחדש בלום.

אולי יותר מכל בכיסי הרוסיםהגדלת תעריפי השירות - תשלומים עבור גז, חשמל, מים חמים וקרים, תברואה וחימום. לעומת 2011, תעריפי השירות גדל בממוצע לא יותר מ 15%. שירותי תחזוקה ותיקון של דיור יש גם להיות יקר יותר. שכר הדירה עבור דיירים של דירות שלא הופרטו גדל. בחודש ספטמבר מתוכננת עלייה נוספת בתעריפים, והוצאו הבלו על הדלק. בלו הוא מס עקיף על מוצרי צריכה, אשר מוטלת על המפיק. כתוצאה מכך, הערך שלה הוא לשים את המחיר של הסחורה ואת הקונה משלם עבור זה. שיעור הבלו על דלק ברמה של 2 ו נמוך (8225 רובל לטון) גדל ב 6.5%, בכיתה 3 - ב 6.7% (7882 רובל לטון). בכיתה 5, זה ירד, על 4 - נשאר ללא שינוי. בוצעו שינויים ב- SDA. עכשיו חניה או לעצור במעבר הולכי רגל על ​​המדרכה מולו במרחק של פחות מ 5 מ ', לא מורשה על ידי התמרור, הוא עונש קנס של 1,000 רובל. במוסקבה ובסנט פטרבורג, הקנס יהיה 3000 רובלים, ובערים של משמעות פדרלית - 2500. עבור התנועה לעצור על הנתיב עבור כלי רכב המסלול, הנהגים ישלמו 3000 רובל. במוסקבה סנט פטרסבורג, בערים אחרות - 1500. עלות הנסיעה בתחבורה הציבורית באזורים רבים גדל ב 20% - 40% מאז יולי 1, מחירי משקאות אלכוהוליים חזקים ומוצרי טבק עלו במחיר. בלו על אלכוהול 9% מהמבצר עלה ל 300 רובל. לליטר אלכוהול. קוניאק, רום, ויסקי, אבסינת, טקילה, ג 'ין עלה במחיר. בקבוק של הזול 0.5 ליטר ליטר עכשיו עולה 125 רובל. זהו המחיר הקמעונאי. בלו על הסיגריות גדל מעט - מ 360 ל 390 רובל. עליית מחיר החיים גרמה אי שביעות רצון של חלק מהאוכלוסייה. ואם העלייה במחירי אלכוהול וסיגריות מאושרת על ידי תומכי אורח חיים בריא, אז בשאר אנשים פחות אופטימיים. המבקרים אומרים כי הצמיחה של תעריפי השירות עולה על רמת האינפלציה הוא מוטיבציה נמוכה. בנוסף, בדרך כלל עלייה בתשלומי השירות מפעילה באופן אוטומטי עליית מחירים למוצרים רבים ומאיצה את האינפלציה.

באחד הימים בטאלין התנהלה החקירה הלגיטימיתבקרב האוכלוסייה המקומית בנושא המעבר לתחבורה ציבורית חופשית. בסך הכל הצביעו 68059 אנשים. מתוכם, 75.5% של האנשים הצביעו בעד חדשנות זו, אשר אמורה להיכנס לתוקף ב 2013 נסיעות חינם godu.Perehod בשל הצורך לשפר את תשתיות התחבורה של העיר - לחסל את כל הפקקים המשעממים, להפחית את מספר תאונות דרכים ועל מנת לשמור על טוב מצב הכביש. יתר על כן, פתרון חדשני זה יעזור למשפחות בעלות הכנסה נמוכה, ובסופו של דבר לשפר את האקולוגיה הערכות goroda.Po של הרשויות, משפחה בת ארבע נפשות, ליהנות תחבורה ציבורית בחינם, זה יכול לחסוך מדי שנה כ 600 יורו. עם הכסף הזה אתה יכול לקנות הרבה דברים שימושיים. עם זאת, אין כרטיסים רק תושבי הבירה יוכלו לנסוע בתחבורה ציבורית, והשאר יצטרכו להמשיך לשלם עבור הזכות proezd.Zakonoproekt המעבר לתחבורה חינם יוצג עצרת סיטי בספטמבר. עד כה, שאטלים חינם, טרולייבוסים וחשמליים כדי הניסוי, ישאו את תושבי טאלין בסוף השבוע. היום בטאלין תחבורה ציבורית לנסוע יותר מ -100 אלף בני אדם, מתוכם 76 הם כרטיסי נסיעה tysyach.Odnako לא כל המקומיים מסכימים עם ההחלטה הזו. יש הסבורים כי נסיעה בתחבורה ציבורית צריך להיות לא רק בחינם, אלא גם נוח. התנאי השני בקושי יכול להתממש עם קהל גדול של אנשים באוטובוסים ועגלות, רעיון כזה כבר מיושם ב 36 ערים של מדינות שונות, שם מספר קטן של אנשים חיים. וגם, כפי שמראה בפועל, את איכות החיים בהן היה רק ​​טוב - גידול במספר התושבים, לשפר את הכלכלה. אם הצעת החוק הזו תיכנס לתוקף, טאלין תהיה העיר הראשונה שתעבור את המעבר לתחבורה ציבורית חופשית בקנה מידה כזה.