הגשרים יוצאי הדופן ביותר יוצא דופן של הפלנטה
הגשרים יוצאי הדופן ביותר יוצא דופן של הפלנטה
גשרים לא רק לבצע משימה מעשית,יש אפשרות לאדם לעבור מחוף אחד למשנהו, אבל גם אחד אסתטי - הם יכולים להיות עיטור של עיר או מקום. לכן, אדריכלים מנסים לעשות גשרים יפה, ולפעמים יוצא דופן, למשוך תשומת לב.
מחזיקי גשרים
הגשרים הבולטים ביותר בעולם כלולים בספרגינס שיאים עולמיים. גשר המכונית הארוך ביותר הוא Hangzhou, בדרום סין. יש לה אורך של שלושים ושישה קילומטרים, מתפתלת במפרץ ים סין המזרחי בדלתא של נהר היאנגצה. כמו כן, גשר זה נקרא אחד היפים ביותר בעולם. כיום, כמה גשרים נבנים, אשר יכה את הרשומה. גשר ההשעיה הארוך ביותר הוא פרל ביפן, אורכה הוא כמעט ארבעה קילומטרים. הגשר הגבוה ביותר בצרפת הוא גשר המילואים, בגובה של כמעט שלוש מאות וחמישים מטרים, המהווה חלק מהכביש המהיר המחבר את פאריס ומונפלייה. הגשרים האלה, כמובן, מופתעים מגודלם, אבל בקושי אפשר לקרוא להם חריגים, כי הם רגילים למדי בעיצוב.הגשרים הכי יוצאי דופן
גשר משה בהולנד, למרות הצניעותאורך, נחשב לאחד המקוריים ביותר בעולם. המחברים של הפרויקט יוצא דופן זה - Ro Coster ו Adu Kilu - היו מסוגלים ליצור נס אמיתי של אדריכלות: הם בנו גשר כי הוא שקוע כמעט לחלוטין במים. לכן, סיפון הגשר ממוקם מתחת למפלס המים בכחצי מטר. ממרחק, גשר משה הוא בלתי נראה, וכפי שאתה מתקרב אליו, נראה כי המים של הנהר מתפשט לפני אנשים.גשר משה נקרא על שם המסורת המקראית שבה נפרדו מימי הים האדום לפני הנביא.בלונדון יש גלגול ייחודיהגשר, שבמצב המקופל הוא מתומן על אחד מגדות התעלה. כל יום, זה עיצוב יוצא דופן נפרש, מתגלגל אל החוף הנגדי ויצירת גשר. זהו פרויקט צעיר למדי, הוא נוצר בשנת 2004 על ידי האדריכל תומאס Heathervik. עוד גשר אנגלי מעניין נמצא בפארק טאטון: זהו מבנה קל עשוי אלמנטים מעץ, אשר נתמך על פני המים בבלונים. אבל אנשים לא יכולים ללכת על הגשר הזה, אשר נוצר רק כיצירת אמנות. בקנדה, הגשר יוצא דופן ביותר מיועד לבעלי חיים, אשר מושך אליו תשומת לב. הוא ממוקם בפארק הלאומי באנף, שבו מספר רב של חיות בר לחיות. שבילים העוברים בשמורה, מסכנים את החיות, ולכן עבורם נחצה מעבר קרקע בצורת גשר אבן קטן.
לאחר הקמתו החלו פרויקטים דומים להופיע במדינות אחרות.בהודו, המקומיים הם אפילו מקוריים יותרגישה לבניית גשרים: הם לא בונים אותם, אלא מגדלים אותם באמצעות שורשי עצים. מעברים טבעיים כאלה על הנהרות החלו להיות מוקמים לפני כמה מאות שנים, והיום מבנים אלה יכולים להתחרות על כוח והתנגדות להשפעות חיצוניות עם הגשרים המודרניים ביותר. גשר ההשעיה היפה ביותר של שורשי הפיקוס נמצא במצב של מגליה, אורכו שש עשרה מטרים, וכוחו מאפשר לו לעמוד במשקל של כמה עשרות אנשים.
