LovesTheTeam.com

הוראות

1

עבור מעמד, פלסטיק PVC מושלם. זה יכול להיות חתוך עם סכין פקידות רגיל, נותן את הגודל הרצוי של לחומר.

2

בכיסים הדברים יותר מסובכים. הם יכולים להיות עשויים פרספקס או PET פלסטיק, אבל זה לא יהיה אפשרי לחתוך חומרים כאלה עם סכין פקידותית. בנוסף, יהיה עליך לעבד את הקצה. וגם עבור סוגים מסוימים של הכיסים, החומר גם צריך להיות כפוף. זה יהיה צורך לחמם את פלסטיק פלסטיק או פלסטיק עם קרינה אינפרא אדום. הדרך הפשוטה ביותר ניסו ונבדקו כדי לחמם את החומרים האלה הוא החימום המקומי שלהם מחרוזת ניכרומה מחומם על ידי זרם חשמלי. החומר מחומם על ידי חילופי חום בינו לבין החוט, וגם על ידי קליטת החומר הנפלט מהחוט על ידי קרינת ה- IR.

3

כיסים מוכנים יכול פשוט להיות מחובר לבסיס לעמוד. הדבר נעשה בעזרת אגוזים וברגים או סרט דביק דו צדדי.

4

הכותרת על מידע עומד ביד כבר לאלכתוב. מכתבים עם לוגו הם לעתים קרובות לחתוך מן הסרט PVC על הקושרים חיתוך. אם הקושר הוא לא בהישג יד, אז אתה יכול לחתוך את האותיות על סטנסיל באמצעות מספריים.

5

והאחרון הוא מסגרת. האם זה צריך להיות מסור זווית, כי מסור מתכת לא נוח לראות בזווית של 45 מעלות. אמנם אם הידיים של המאסטר לגדול מתוך המקום הנכון, אתה יכול לעשות עם קובץ פשוט. לאחר ביצוע המסגרת, זה יהיה מספיק כדי להכניס דוכן לתוך לתלות אותו או לשים אותו במקום הנכון. זה הכול.

יהיה עליך

• - 8 מ"מ מפתח שקע,
• - מברג.

הוראות

1

מאז 1988, מכוניות מקומיות כבר מצויד גנרטורMi 37.3701, במקום ה- G-222. אין כמעט הבדלים בתכנון בשני המכשירים, אלא שההתפתחויות האחרונות - היו עוד שלוש דיודות.

2

על המנוע, הגנרטור הוא רכוב בצד ימיןיד, תחת סעפת הפליטה. החזית והכיסויים חזרה, סגסוגת אלומיניום יצוקה, יש אוזניים גוברות התחתון שלה, אשר מוחדרות בשרוול גומי-החיץ, אשר מפחית את הסיכון של כישלון דיור ההתקן כאשר הידוק הברגים על הסוגר.

3

בחלק העליון של הכריכה הקדמית גנרטור מתכת M10X1, 5, שנועד לתקן את אגוז המכשיר במקום מסוים על סרגל המתח.

4

הכונן עבור זה חגורת טריז גומי מחבר את גלגלות הארכובה, משאבת מים גנרטור, שהמתח מתבצע בצורה כזו שבזמן היישום על גבי כוח שגודלו 10 ק"ג, הוא מתכופף לא יותר מחצי סנטימטר.

5

על מנת לבדוק את המצב הטכני של מברשת גרפיט הנוכחי איסוף גנרטור, פתחו את הברגים המאבטחים את הדיאלקטריה שבה הם נמצאים, ונתקו אותם מהחוטים.

6

הסר את מחזיק המברשת יחד עם הרגולטוראת המתח מן הדיור של המכשיר ולבדוק את אספנים הנוכחי. ואז ללחוץ אותם עם האצבע שלך: הם צריכים לנוע בחופשיות ובקלות בחריצים עקב החזרת מעיינות בתוך בעל. אורך המינימום של המברשות הוא חמישה מילימטרים, המהווה את שיעור הבלאי המרבי המותר.

7

אם אורך המברשות קצר מהפרמטרים שצוינו, אומתקרב אליהם, או התנועה שלהם בחריצים קשה, כמו גם זיהוי הנזק המכני שלהם - כל זה דורש החלפת ללא תנאי.

הוראות

1

לפני השימוש במנוע כגנרטור, וודאו כי אין כוח חיצוני מוחל עליו.

2

כדי להפוך את הגנרטור עם מנוע אספןמגנט קבוע על הסטאטור, ולפתוח אותו לאלף סיבובים לדקה. זה יתחיל לייצר מתח DC פועם, הקוטביות של אשר תלוי בכיוון של סיבוב. אל תחבר את הקבל המסנן או את הסוללה ישירות אליו - כאשר הגנרטור מפסיק, הוא יתחיל לפרוק אותו. כדי למנוע זאת, השתמש דיודה או ממסר הנוכחי הפוכה. כדי שהסוללה לא תטען מחדש, השתמש במגביל הנוכחי של הטעינה או של הרגולציה.

3

מנוע אספן עם סדרה אוהפעל עירור מקביל לתוך גנרטור עם עירור עצמאית. כדי לעשות זאת, לכבות את stator מתפתל, להחיל מתח קבוע על stator, ולאחר מכן לפתוח את המנוע. הסר מן האספן מתח קבוע, הקוטביות של אשר תלוי הן בכיוון של סיבוב על הקוטביות של מתח האספקה ​​של השדה מתפתל. הכוח שנצרך על ידי סלילה זו הוא הרבה פחות מאשר הכוח שניתן להסיר מן הגנרטור. כאשר המתח מופיע, אתה יכול להחליף את השדה מתפתל אספקת גנרטור.

4

זה מאוד נוח להשתמש בתור גנרטוריםמנועים. הם מפתחים מתח משמעותי במהירות נמוכה יחסית. אפילו להביא מנוע כזה לתוך האצבעות שלך, אתה יכול לעשות נורה, LED, מבלי להשתמש בכל הילוכים boosting. יש לה כמה פיתולים, עם כל אחד מהם ניתן להסיר מתח לסירוגין. אם אתה רוצה להפוך אותו קבוע, להשתמש בגשרים הרגילים.

5

המנוע אינדוקציה מופעל כאת הגנרטור עצמו לא יהיה קיים, שכן אין מקורות שדה מגנטי על הרוטור שלה. קח שלושה קבלים עם קיבולת של כמה עשרות microparads. הם לא צריכים להיות אלקטרוליטי, אבל בהכרח נייר. כלול אחד מהם בין הסיכות עבור השלבים הראשונים והשני, השני בין הסיכות של השלב השני והשלישי, והשלישי בין הסיכות של השלבים הראשונים והשלישיים. טען את העומס רק לאחר הגנרטור הוא untwisted. זכור כי הוא מייצר את אותו מתח גבוה כמו אחד שבו המנוע נועד.

הוראות

1

תראו את מד המתח, אשר מתיפגמים במברשת צריכים להראות מתח נמוך מדי ברשת. לאחר מכן, להכין סט של ברגים וראשי סוף, מפרץ אוניברסלי עם הרחבה צבת. מברשות על WHA קבועים בגנרטור עם בורג אחד.

2

הוצא את הסוללה מהרכביד לנסות להתקרב אל הבריח שאתה צריך. לנוחות העבודה עם צבת, נתק את מחבר פלסטיק מן הגנרטור, שבו יש מסוף אחד. כמו כן יש צורך להסיר את רתמת החיווט מחובר המתנע ואת הגנרטור. לאחר מכן, לפתוח את הבריח ולמשוך את המברשות הישנות.

3

התקן מברשות חדשות ונסה לדפוקבורג. אם תהליך זה נראה לך לא תחת כוח, ואז להרים את המכונית למעלית או בעזרת שקעים. לאחר מכן, לקבל מתחת למכונית ולפתוח את אבטחת ההגנה mudguards של המנוע, ולאחר מכן להסיר אותם. ואז למצוא את האגוז מאבטח את הגנרטור ואת סוגר. היזהר לא לאבד את מכונת כביסה איטום.

4

עכשיו "לטפס" לתוך מכסה המנוע מלמעלה להתנתקחגורה ואגוז המאבטח את סוגר המתח. ואז לקחת את הגנרטור החוצה ולנתק את החוטים המצורפים גנרטור בשלוש נקודות. כדי לעשות זאת, הסר את הכיסוי והשתמש במפתח כדי לשחרר את הקובץ המצורף של שלושת החוטים העבים, נתק חוט נוסף על-ידי ניתוק לוח הפלסטיק. החוט האחרון מחובר ישירות לאנשי המברשות.

5

הברג את הבריח, ואת מברשות חדשות סוף סוףייקח את מקומם. לאחר מכן להרכיב בסדר הפוך. אל תשכח לצרף חוטים למקומות שלך לבדוק את היעילות של הגנרטור. עכשיו וולטמטר צריך להראות מתח הפעלה נורמלי, אשר מציין את נכונות ההתקנה.

הוראות

1

רוח את המנוע מתפתל בדרך המסורתית- משולש או כוכב, תלוי מה המתח על הפלט של הגנרטור אתה רוצה לקבל. בשני המקרים זה יהיה שלושה שלבים. במנוע, שני מדגיש מסומנים דרך שבר - קטן מהם מתאים המתח בין שני שלבים כאשר המשולש מופעל, ואת המתח גדול מסומן על ידי כוכב.

2

קח שלושה קבלים nonolar עם קיבולתכ 20 uF. הם לא צריכים בשום מקרה להיות אלקטרוליטי - אפילו הקבלים שאינם קוטביים מסוג זה אינם מתאימים. המתח המדורג שלהם צריך להיות לפחות 500 V. ודא, באמצעות DC מתח, כי הם משוחררים, אם יש צורך, פריקה מנורה ליבון נורמלי.

3

חבר את הקבלים באופן הבא: - הראשון - בין השלבים A ו- B, השני - בין השלבים B ו- C, - השלישי - בין השלבים A ו- C.

4

לאחר מנוע וקבלים, התקן התקן תלת פאזי אוטומטי, המאפשר לנתק את הגנרטור מן העומס. אם הוא פותח עם העומס המחובר, ייתכן שהוא אינו מתחיל לייצר מתח.

5

חבר את העומס לאחר המכונה, המכונה עצמהנתק אותו. שחרר את המנוע למהירות המדורגת, המתן מספר שניות ולאחר מכן הפעל את המכונה. מתח ילך לטעון.

6

אין להשתמש בשילוב עם אסינכרוני מתוצרת עצמיתגנרטורים, כי תדירות המתח המיוצר על ידו אינה יציבה. אין להאכיל ממנו עומסים רגישים לשינויים במתח ובתדר.

7

אם אתה רוצה להתקין את הגנרטור על אופני כושר, וגם כדי לשפר את החלק החשמלי שלו, השתמש בעצות מהאתר, שכתובתו מופיעה למטה.

יהיה עליך

• - מיכל פוליאתילן;
• - לוחות ואלקטרודות;
• - חיבור חוטים;
• - צינורות וחיבורים;
• - איטום ואטימת קלטת;
• - גומי סיליקון.

הוראות

1

כדי ליצור את הגנרטור הפשוט ביותר, בחרמיכל מים מתאים. התקן את הלוחות בתוך המיכל. להוביל את האלקטרודות דרך מכסה של הטנק על צלחות. המכסה גם להקל על הסרת, או לספק פתח אטום הרמטית לטעינה עם מים. כמו כן, בחלק העליון של הגנרטור, להפוך צינור מוצא גז אספקת מימן כדי סעפת הכנסה. המכסה חייב להיות תמיד אטום הרמטית. באמצעות חומרי בידוד באיכות גבוהה בין הצלחות, תוכלו להפחית את אובדן החשמל.

2

בעת הפעלת הגנרטור,כך חיבורי מכני של מסופי חשמל צלחות לא הסתחררו. זה יכול להוביל לחימום שלהם ואפילו ניצוצות, אשר אינו בטוח באש. הדיור גנרטור חייב להיות חזק מספיק כדי לא להיפגע במהלך רעד. כדי לתת כוח רב יותר, דבק לגוף של מטוס של פרספקס או קשיחים של אותו חומר. עבור אטם כיסוי בידוד, להשתמש גומי סיליקון עם עובי של 1 מ"מ.

3

כדי לשדרג את הגנרטור שהתקבללהתאים אליו את הטנק השני, אשר קבוע מעל רמת הראשון. שני הטנקים חייבים להיות מחוברים עם שתי צינורות. הראשון - מלמטה של ​​טנק אחד לתחתית של השני, כדי להאכיל מים. השני - חיבור החלקים העליונים של הטנקים להסרת גז. המיכל השני ישמש לאחסון מים וגז, והשני - ישירות להמרת מים לגז. בנוסף, הגז המתקבל יפריד בין החלקיקים הקטנים של הנוזל כאשר יגיע למאגר העליון. המיקום של הטנקים צריך להיות כזה אורך צינורות חיבור הוא מינימלי.

4

יחידת בקרת הגנרטור האלקטרונית מתכנסתבאופן עצמאי, אם יש מיומנויות ברדיו אלקטרוניקה. אם אין כישורים, להזמין אותו למומחים. יחידת הבקרה צריכה לשנות באופן אוטומטי את הזרם שסופק ללוחות, ביחס ישר למהירות המנוע. בדוק באופן ראשוני את כוח הגנרטור הנדרש (הנוכחי על לוחות) במצב סרק ובכוח מקסימלי. זה יהיה הכוח המינימלי והמקסימלי של הגנרטור, בהתאמה. יחידת הבקרה צריכה לקחת אותות בקרה מהחיישנים הרגילים של הרכב.

5

לאחר ההתקנה של מימן הגנרטורהקפד לבדוק את כל חיבורי צינור עבור דליפות. כדי לעשות זאת, להחיל קצף סבון המפרקים עם ספוג. במקרה זה, כל דליפה תגרום לעצמה להרגיש מנופח בועות גז. הדליפה של מימן משפיעה לא רק על אש בטיחות פיצוץ של המבנה, אלא גם את העובדה של צמצום צריכת הדלק. במילים אחרות, אפילו דליפה קלה יכולה לגרום השפעה שלילית - המכונית תתחיל להוציא כמות מוגברת של דלק.

יהיה עליך

• - לעמוד;
• - כרזות תעמולה;
• - חומרים אחרים למילוי הדוכן.

הוראות

1

בחר מקום למקם מעמד אשאבטחה. אם לארגון אין פינה ייעודית, מקמו את לוח המידע במקום הכי מבוקש, שהוא נגיש לכולם. זה יכול להיות, למשל, קיר בכניסה למחלקת כוח אדם, חדר אוכל או מסדרון. אם המפעל יש מספר קומות, כל אחד מהם חייב להיות תוכנית פינוי במקרה של שריפה.

2

עצב את שם המעמד. זה צריך לציין במדויק את מטרתה, למשל: "פינת בטיחות אש", "בטיחות אש" או "איך לפעול במקרה של אש". שם הדוכן צריך להיות באותיות גדולות ונתפס היטב על רקע של חומרי מידע אחרים.

3

מחלקים את המעמד מוכןמספר סעיפים, מתן כל כותרת משנה. לספק הוראה ברורה כיצד להשתמש מטף את האש, כמו גם תוכנית פינוי האש. על העמדה לקבל המלצות כלליות למניעת שריפות וכללי התנהגות בסיסיים במקרה של מצבי חירום.

4

בסוג גדול, הדגש מספרי טלפון חירום ומידע על האחראי על בטיחות אש בחברה.

5

השתמש פוסטרים לקשט את המעמד,אשר בצורה פיגורטיבית לתאר את הפעולות של אנשי אש. כתובות הכתובות צריכות להיות קצרות ומדויקות. אם יש מצב חירום, לא תהיה הוראה ארוכה להיכרות מפורטת עם הקנס.

6

הדגש על מעמד לעמוד מחלקתיהזמנות וצווים המסדירים את פעולותיהם של פקידי במקרה של מצבי חירום. לספק גם כיסים עבור דפי מידע. אלה יכולים להיות כרוזים או חוברות שבהן ההמלצות על פעולות אש ואמצעים למניעתן מתוארות בצורה תמציתית וברורה.