איך לעשות דפלקטור
איך לעשות דפלקטור
כדי דפלקטורים מתייחס לקבוצה של מכשירים אווירודינמיים,שעיקרו מבוסס על סטייה של זרימת גזים, נוזלים, מוצקים ואפילו גלי אור. לפיכך, המוט יכול לשמש כדי לשפר את פליטת האוויר מהחדר. רכב deflectors נועדו בעיקר כדי להגן מפני נזק לחלקי הגוף - מכסה המנוע, פנסים, בוקעת, חלונות, דלתות אחוריות.
הוראות
1
אם המכונית deflectors הרוח הם למכירה במבחר ענקי, אז סביר להניח שהמתקן למרתף או למוסך יצטרך לעשות בעצמך. החומר המסורתי עבור צינורות פליטה ואוורור הוא ברזל מגולוון. יש לוודא כי הקוטר של המוט הוא פי 2.5 יותר מאשר בקוטר הצינור.
2
זו תהיה חצוצרה עם שלושהקונוסים בחלק העליון, שניים מהם יהיה חתוך, מחובר על ידי מרווחים. נסו להפוך את קונוסים בבסיס יש זווית חריפה של 25 מעלות.
3
שתי הקונוסים העליונים נעשים בחישוב כזה,כך העליון יש חפיפה קלה עבור כיפוף מעל קונוס השני. בדרך זו אתה מונע מים זורם לתוך deflector. את העיצוב של deflector מובטחת על ידי מסמרות ו מלחציים, אשר מהודקים לצינור על ידי עול.
4
מנמיכים את החלק התחתון של צינור המפלט מתחתגובה התקרה הוא כ - 20 "ס .מ במקביל, חלקו התחתון של צינור האספקה אינו צריך להיות יותר מחצי מטר מהרצפה, ולהיות רחוק ככל האפשר מצינור הפליטה. החלק העליון של צינור האספקה צריך להיות מותקן גם מעל גובה הגג על ידי חצי מטר, אשר יבטיח רוח נושבת יעילה. אם אתה עושה הכל נכון, דחף בצינור במהירות הרוח של 6 מ '/ שניה יגדל פעמיים עד שלוש פעמים.
5
התקנה של מפנה (ספוילר) על מכסה המנועהמכונית נעשית על מנת להגן עליה מפני נזק קל. המדף שנרכש בחנות מותקן באמצעות מברג פיליפס לחורי קידוח במכסה המנוע ללא קידוח. ראשית, בנקודות ההתקשרות של המוט, הסר את כל רכיבי התיקון של בידוד המנוע, ולאחר מכן בצע התאמת מקורב באתר ההתקנה.
6
הסר את הסרט המגן מן המוט, והתקן את ההתקן במקום את הקובץ המצורף ותקן אותו עם דבק מיוחד. בסוגריים קבועים עם ברגים הקשה עצמית ולאחר מכן להחיל עליהם עם ציפוי אנטי קורוזיה. לאחר מכן, אלמנטים בידוד המנוע יכול להיות מוחלף.
