עצה 1: כיצד למצוא את מספר השידורים האוטומטיים
עצה 1: כיצד למצוא את מספר השידורים האוטומטיים
במכוניות מודרניות להתקיןתיבות הילוכים מכניות, אוטומטיות ואוטומטיות למחצה. אלה שונים זה מזה כי יש להם את היכולת לשנות את השליטה מכני של התיבה אוטומטית. חובבי רכב יודעים כי עבור כל מכונית, סוג משלה של שמן הילוך מומלץ. לכן חשוב מאוד לדעת מספר שלה שידור אוטומטי.
הוראות
1
מומחים אומרים כי כל הבעיותמתעוררות בעת שימוש בתיבת הילוכים אוטומטית, עקב פעולה לא נכונה או תחזוקה בטרם עת, המורכבת משינוי בשמן ההולכה, באבחון ובתיקון תקלות.
2
תוכל למצוא מספר זה במספר דרכים. על המכסה הקדמי של תיבת ההילוכים הוא מודבק בדרך כלל מדבקה עם מספר ומידע על השידור האוטומטי. מספר משוכפל על שידור אוטומטי dipstick.
3
על גוף המכונית באזור התמיכה הנכונה במנוע (כדי לראות אותו, לפעמים יש צורך להסיר את מסנן האוויר) יש לוח מתכת עליו מודפס מידע על מספר השידור האוטומטי.
4
דרך נוספת לקבוע את מספר השידור האוטומטיבקשה לאתר של היצרן של המכונית שלך. כל מכונית, שפורסמה מאוחר יותר 1980, יש קוד VIN שלה (מספר זיהוי רכב) - מספר זיהוי אישי. בדרך כלל הוא מצוין בתעודת רישום של המכונית, הוא מאוחסן גם בזיכרון של המחשב על הלוח. בנוסף, קוד ה- VIN מודפס תחת השמשה הקדמית של המכונית ובתחתית הקשת של דלת הנהג. שליחת קוד ה- VIN שלך לאתר האינטרנט של היצרן, תקבל את מספר החלק שבו אתה מעוניין או שידור אוטומטי.
טיפ 2: כיצד לכוון את השידור האוטומטי
תהליך הרגולציה שידור אוטומטי - זה ההגדרה של החלפת חלקה נמוכהותמסורת מוגברת. התאמה זו מושגת על ידי הפחתת או הגדלת אורך כבל השידור, כמו גם את מצערת המצערת.
הוראות
1
הפעל את ההצתה והביט בלוחהתקנים. אם נורית CHEK אינה דולקת ואינה מציגה תקלות, פתחו את מכסה המנוע ובדקו את ה- TPS (חיישן המיקום המצער). הנמך את בורג העצירה, הרם את התריס אל התחנה ושחרר אותו בחדות. בתגובה, תוכלו לשמוע קליק שאומר כי דש פגע לעצור. לסובב את הבורג העיקש ושוב לחץ על דש, לנסות לתפוס את הרגע שבו דש מפסיק חטיף.
2
שחרר את הברגים וחבר את המולטימטר אלאת המגע הלא פעיל (IDL), הנמצא בדרך כלל על מחבר TPS השני מלמעלה או מתחת. הכנס מד "N" בין בורג העצירה לבין המצערת. בזהירות לסובב את החיישן ולוודא כי כאשר נפתח, המחט של המכשיר מתחיל לזוז - זו תחילתה של הפסקת סרק. אבטח את הברגים.
3
בדוק את המנוע אם יש בורג לעקוףלהתאים את מהירות סרק, ואז פשוט להפוך אותו משני הצדדים. אם אין בורג כזה, אז המנוע יש רגולטור מיוחד, הממוקם בחלק התחתון של בלוק דמפר. לכוונון, סובבו את שני הברגים הנמצאים עליו.
4
כוונן את הכבל שידור אוטומטי. לשם כך, בדוק אם המכסה הוא לגמריכבל על עיבוי המתכת. את רכות של מיתוג מושגת על ידי הארכת אורך הכבל, בשביל זה יש צורך לפתוח אגוז אחד, והשני, להפך, כדי להדק את זה. כדי להגדיל את הנוקשות, להפוך את הפעולה עם האגוזים, אשר יוביל לירידה אורך.
5
בדוק כיצד פועל בעיטות למטה. כדי לעשות זאת, לחייג במהירות של כ 50 קמ / שעה בחדות לדכא את דוושת הדלק כל הדרך. ראה איך אתה מתנהג שידור אוטומטי ואת המכונה כולה. עם ההתאמה הנכונה, המהירות תגדל במהירות, המכונית תהיה "לשבת" ולזנק קדימה. שמור על הדוושה, תיבת ההילוכים עצמה חייבת לעבור מהילוך נמוך יותר לגובה אחד. אם בחרת את אורך הכבל הלא נכון, המנוע פשוט ירים מהירות ו שידור אוטומטי יהיה שקט.
עצה 3: כיצד לזהות את מזהה כרטיס הזיכרון
כרטיס זיכרון, כמו מכשירים אחרים, גםיש מזהים משלה המספקים למשתמש מידע מסוים. במקרים מסוימים, מזהה של חתיכת ציוד זמין ללא כלים נוספים, אולם עם כרטיסי פלאש הוא מקרה שונה לחלוטין.
יהיה עליך
- - חיבור לאינטרנט;
- - קורא כרטיסים.
הוראות
1
הכנס את כרטיס הזיכרון לקורא הכרטיסחבר את ההתקן למחשב. ניתן גם להשתמש בטלפון על ידי חיבורו באמצעות כבל USB למחשב במצב כונן. לאחר זיהוי החומרה במחשב, עבור לתפריט "המחשב שלי", לחץ באמצעות לחצן העכבר הימני על שטח ללא קיצורי דרך ולחץ על התפריט הנפתח "מאפיינים" שמופיע.
2
בחלון שנפתח, בחר בכרטיסייה "חומרה" והפעל את מנהל ההתקנים. מצא את כונן ההבזק ברשימת הכוננים והסתכל על מזהה החומרה במאפייניו.
3
השתמש בתוכנה המיוחדתכדי לגלות את מזהה הדיסק נשלף, למשל, USB בבטחה הסר, Garmin Mobile XT (בתנאי שיש לך מכשיר נייד התומכים בשימוש מסוג זה של כרטיס הבזק) ושאר כלי עזר תוכנה. שימו לב כי ניתן גם להשתמש בתוכנית אוורסט.
4
אם רכשת כרטיס זיכרוןלהשלים עם הטלפון הנייד או נגן נייד, לקרוא את מפרט המכשיר על התיבה או בתיעוד, גם לנסות לבדוק את מזהה כונן הבזק של התוכנה שלהם על המכשיר שנרכש שמגיע עם מראש התקנה על ידי חיבור באמצעות כבל USB.
5
אם עדיין יש לך תיעוד ואריזה מכרטיס הזיכרון שרכשת, חפש מזהה במדריך למשתמש, בכרטיס אחריות או במדבקות שירות. בעת רכישת כרטיסי זיכרון, בדוק עם המוכרים היכן תוכל להציג מידע על המזהה. כמו כן שים לב כי ניתן prescribed במקומות שונים בהתאם לדגם של הכונן שלך.
עצה 4: כיצד לקבוע את המודל של שידור אוטומטי
מכוניות עם הילוכים אוטומטית נוח לפעול ונוח יותר עבור נהיגה בעיר. אבל הקלאסית שידור אוטומטי כבר הפך אקזוטי, הוחלף על ידי חדשיםסוגים של שידורים שיש להם מספר מצבי מיתוג, לחסוך בצריכת הדלק ולהציע אפשרויות שליטה רבות יותר. כדי לקבוע אילו המודל שידור אוטומטי מותקן במחשב מסוים, אתה צריך לדעת את התכונות הטכניות של מכשירים כאלה.
הוראות
1
על מכוניות של הדור הישן שידור אוטומטי הוא משמש על פי העיקרון של הידראוליקה קלאסית, כלומר, המכונית אין תקשורת גלגל למנוע, מומנט מועבר באמצעות שתי טורבינות. מודרני שידור אוטומטי ההנהלה היא על חשבון האלקטרוניקה. תיבות כאלה יש שליטה חצי אוטומטי עם המעבר למצב ידני. כדי לקבוע כזה תיבה, זה מספיק כדי להסתכל על מצבי המעבר שלה. כזה שידור אוטומטי יכול להיות מצב ספורט, כלכלה או מצב נהיגה בחורף. למודלים כאלה שידור אוטומטי חל על Tiptronic, Autostick, Stepronic.
2
פופולריות גדולה עכשיו הוא צובר מכוניות עם varator המערכת. בדוק את זה המודל השידור הוא פשוט. אם על הידראוליקה שינוי מהירות ניתן לייחס על פי קריאות טכומטר, וריאטור עובד בצורה חלקה מאוד, אבל קול המנוע הוא מונוטוני. על מודל כזה שידור אוטומטי יש גם מצב שליטה ידנית.
3
תראו איך המכונית שלך מתנהג מתיאתה מנסה להאיץ את המהירות. אם אתה פתאום לחץ על הגז, המכונית שואג, "חושב" ורק אז עושה אידיוט חד - אז זה תיבת הילוכים רובוטית. למרות שעקרון העבודה קרוב יותר ל"מכניקה ", השליטה אפשרית באופן אוטומטי ועם המעבר למצב ידני. ובמצב ידני, המכונית מתנהגת כראוי עם קבוצה חדה של מהירות. אבל צריכת הדלק של מכוניות עם "רובוט" הוא הרבה יותר נמוך מאשר על "מכונה" קלאסי.
4
תסתכל על תיבת ההילוכים של המכונית. אם זה אומר DSG, אז יש לך שידור רובוטי, אבל עם שתי מצמדים. שני דיסקים המצמד אחראים על העברת שידורי אפילו מוזר. באופן כללי, תיבה זו ממקמת עצמה ספורט. יש לה מצב ספורט והיכולת להיכנס לשליטה ידנית. עם זאת, אתה יכול לפגוש כזה תיבת על כזה "unportsmanlike" כמו המכונית Skoda Yeti. אמנם, overclocking עם תיבה כזו הוא באמת מהר יותר, והכי חשוב רך יותר מאשר על "רובוט" רגיל.
עצה 5: כיצד לגלות את קוד החיוג
אם כבר מדברים קוד מחוז, לרוב מתייחסים לקוד "OKATO". זה נדרש בעת מילוי חוזר מס ותיעוד אחר. מצא את הקוד באמצעות האינטרנט הוא די פשוט.
יהיה עליך
- - גישה לאינטרנט;
- - מידע על עמדות של בדיקת מס ומוסדות אחרים
הוראות
1
שים לב לכךקיצור "כל מסווג רוסי של אובייקטים של חלוקה מנהלית-טריטוריאלית". "OKATO" משמש בתחומי הכלכלה, סטטיסטיקה וכו 'יש צורך למנוע בלבול בתהליך עיבוד מידע פיננסי, סטטיסטי ומידע אחר בין המחוזות המנהליים ו מחוזmi.
2
זכור כי כל מנהלייםהיחידה (מחוז, עיר) מוקצה משלו "OKATO". הדרך הקלה ביותר היא לגלות את המספר שלו בבדיקת מס או בבנק (אתה יכול לראות את זה על מגוון רחב של צורות, אשר שוכבים בחופשיות על השולחנות כדי למלא את המסמכים).
3
אם אתה בבית, יש לך גישה לרשת האינטרנט, המשימה היא פשוטה יותר פעמים רבות. עד כה, ישנם שירותים מקוונים רבים שבהם אתה יכול למצוא מידע רלוונטי.
4
השתמש באתר www.3ndfl.com. פתח את המשאב, בחלק העליון של החלון למצוא את הכתובת "קוד מס ו OKATO". לחץ על לחצן זה כדי לפתוח כרטיסייה חדשה בשם "שירות מס פדרלי"
5
דלג על השלב הראשון, לחץ על הלחצן "הבא", בחר את האזור מהרשימה הנפתחת.
6
באותו אופן, בחר מחוז שלך. אם אתה עושה הכל נכון, תוכלו מיד לראות את הקוד הרצוי "OKATO".
7
תראו את הקוד ב- All-Russian מסווגאובייקטים של חלוקה מנהלית-טריטוריאלית, עובר על הקישור הבא: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_107426/ היא מאמצת מערכת סיווג היררכי, בהתאם לכפיפות הניהולית. ניתן לראות את קוד ה- OKATO במסווג באופן עצמאי, מבלי להבין בהכרח את שיטת הקידוד. לדוגמה, באזור לנינגרד של קלינינגרד יש OKATO 27 401 368 000. בשל כמות גדולה של מידע זה, מסווג אינו מכיל רשימה של יישובים כפריים.
עצה 6: כיצד לקבוע את הפגמים של השידור האוטומטי
שידור אוטומטי אינה שייכת למכשירים האמינים ביותר במכונית ולכן יש לבדוק אותה באופן קבוע. לאחר שמצאתי תקלות, הבעלים של המכונה חייב לחסל אותם בהקדם האפשרי. קביעת מצב של שידור אוטומטי עשוי גם להיות נדרש במהלך בדיקה ראשונית של המכונית לפני הקנייה.
הוראות
1
בדוק את איכות נוזל ההולכה. זה צריך להיות נקי ובהיר, ללא משקע ברור. המשקע שנוצר על ידי שבבי פלדה ואלומיניום עשוי להיות סימן של מצב גרוע מאוד של השידור האוטומטי. שים לב: רק כמות קטנה מאוד של שבבים מותרת, שכן היא יכולה להופיע בנוזל ההולכה לאחר הרצה של היחידות.
2
בדוק אם יש מסנן פלסטיק במסנן.שבבים. נוכחותו עשויה להצביע על תקלה של מסבים רגיל או הילוכים. כתוצאה מכך, מסנן את כפכפים, את צריכת נוזל העברת טיפות חדות את השידור האוטומטי נכשל. הסימן המבהיל ביותר הוא צבע השמן השחור וריח השריפה החריף הנובע ממנו. במקרה זה, סביר להניח, יש צורך כתובת במרכז שירות עבור שיפוץ גדול של שידור אוטומטי.
3
חישוב זמן המשמרת הממוצע. כאשר מעבירים מ N ל R או D, המכונית צריכה להגיב מהר מאוד. עיכוב של יותר מ 1.5 שניות מציין תקלה חמורה של הילוכים האוטומטיים, חיסול אשר יש לטפל בהקדם האפשרי. אל תהסס לתקן: ראשית, אם אתה עושה את זה בזמן, בלי לחכות תיבת ההילוכים להיכשל, כי זה יעלה לך פחות; שנית, נהיגה במקרים כאלה עלולה להוביל לתאונה.
4
שים לב לתהליך ההילוך. זה לא צריך להיות מלווה קולות זרים: grating, רעש, חבטות חדה, וכו ' כמו כן, רטט חזק jolts הם בלתי מתקבלים על הדעת. הערה: זה רק על jerks חזק מאוד, חדה, אבל לא על רך וחלק!
5
להעריך את השינוי במהירות של crankedפיר. אם במהלך גלגלי השיניים, הוא עולה בחדות רבה מדי, הוא בלתי פרופורציונלי להאצה, אזי יש צורך לאבחן ולתקן את התמסורת האוטומטית.
6
אם יש לך ספקות לגבי יכולת השירות של השידור האוטומטיפנה למרכז השירות. מכניקה מנוסה תאבחן ותאמר לך באיזה מצב השידור האוטומטי נמצא ואם נדרשת תיקון או החלפה.
עצה 7: כיצד להסיר את ידית ההעברה האוטומטית
בשנים האחרונות, החששות העיקריים הרכבהחלו לייצר יותר ויותר דגמים מצוידים בשידור אוטומטי. תיבה כזו היא הרבה יותר נוח. עם זאת לעתים קרובות מאוד את הידית של שידור אוטומטי נשבר. במקרה זה, יש צורך להסיר את הישן ולהתקין אחד חדש במקומו. גם קצת שינוי עט שידור אוטומטי מסיבות אסתטיות.
יהיה עליך
- - המדריך להפעלת המכונית שלך;
- - מפתח ברגים;
- - מברגים.
הוראות
1
הגדר את המכונית שלך על פלטפורמה ברמה. ודא שיש לך מקור אור חזק. יהיה צורך לראות בבירור עט העברה אוטומטית במהלך הסרתו.
2
הזז את ידית ההעברה האוטומטית למצב החנייה והחל את בלם החניה. עצור את המנוע והסר את המפתח ממתג ההתנעה.
3
בחן את הוראות ההפעלה בזהירותהמכונית שלך. זה צריך לפרט את ערכת להחליף את הידית של הידית. אם אין כזה, אז בקר בפורום של הבעלים של המודל שלך. אין ספק שאתה לא הראשון להגדיר את המטרה.
4
בדגמים מסוימים, הידית מנותקת פשוט על ידי משיכת אותה. כדי לעשות זאת, לתפוס עט ו בעדינות למשוך למעלה, תוך כדי ניסיון לא אידיוט בחדות, כדי לא לשבור את בליטות הפלסטיק. הפוך את הידית החדשה נקבעת על ידי לחיצה פשוטה עד לחיצה אופיינית.
5
בדוק את החלק התחתון של הידית. אם יש ברגים על זה, אז הם צריכים להיות unscrewed בזהירות. הקפד לזכור את המיקום של כל בורג, שכן הם יכולים להיות שונים זה מזה עובי ואורך. אם הברגים אינם מכווצים כראוי, ניתן להזיק לשקעים שבגוף הידית.
6
נסה בעדינות לנתק את שני חלקי הידיתאחד מהשני. אם זה לא עובד, אז הם מחוברים יחד באמצעות תפסים פלסטיק. מצא אותם על הגוף של הידית בעדינות להתפתח. לאחר מכן, שני החלקים יהיו חופשיים. תוריד אותם. בזהירות הקפדה כי האביב מהכפתור לא הולך לאיבוד.
7
התקן חדש עט העברה אוטומטית בסדר הפוך. בדוק את יכולת העבודה שלה.
8
על כמה דגמי מכוניות, הסרת והחלפה של הידית שידור אוטומטי אפשריים רק לאחר ניתוח חלקי של לוח התמסורת. כדי לעשות זאת, אתה צריך למצוא את מעטפת מעטפת הקדמי.
9
פתחו ברגים של הידוק. הסר את הלוח הקדמי שידור אוטומטי. מתחתיו, מצא את המנגנון המניע את ידית התיבה. הפעל ברגים המחברים את הברגים ואת המנגנון. הסר בזהירות את הידית מהחריצים. התקן אחד חדש במקומו.
