עצה 1: כיצד להחליף את הנושא לסחוט
עצה 1: כיצד להחליף את הנושא לסחוט
העברת הילוכים קשה מתרחשת עקב הפרה של הפערים של מנגנון שחרור המצמד, או בגלל ללבוש של לסחוט נושאת. ואם במקרה הראשון התיקון מצטמצם לעובדה כי הוא נדרש לבדוק ולהתאים את הפרמטרים האלה, ואז במקרה השני יש צורך לפרק את תיבת הילוכים מן המכונית.
יהיה עליך
- - נושאת שחרור חדש,
- - סט של כלי מתכת.
הוראות
1
התרחשות של רעש חיצוני מהחלק התחתון של המכוניתהרגע שבו המצמד כבוי עם המנוע פועל הוא סימן ברור כי תיבת ההילוכים צריך להיות מפורק ואת המצב הטכני של המצמד יחד עם מנגנון הכונן נקבע.
2
לקראת המכונית לתיקון הקרובההוא ממוקם על מעלית, עילי או תצפית בור. המערכת של הרכב על הלוח הוא de-energized. מלמטה, הם משוחררים מן הידוק: - את גל זיזים יחד עם התמיכה ביניים, - מצמד גליל העגלה, - תמיכה תיבת הילוכים האחורית, - הבלם כונן החזק מהדק, - תיבת הילוך שינוי.
3
כל החלקים המפורטים מפורקים מהמכונה. תיבת הילוכים הוא גם מוסר, על הפיר העיקרי של אשר יש נושא clamping המוחזקים על ידי מנעול האביב עם מזלג שחרור מזלג, אשר משך מן הכדור הנושא.
4
נושאת משוחרר מן הידוק מוסר מן הפיר הראשי יחד עם המצמד, המהווה חלק בלתי נפרד ממנו.
5
לאחר התקנת אחד חדש נושאת למקום העבודה שלו, הוא קבוע שם עם מזלג, קצותיו מובאים לתוך ההתחייבות עם האביב על צימוד.
6
כל הפעולות הנוספות להרכבת המכונה מתבצעות בסדר הפוך.
עצה 2: כיצד להחליף את המצמד גליל הורים
פעולה שגויה של הידראולי המצמדרכב גורם היעילות של פעולתו. במקרה זה, אתה צריך לבדוק את הפעולה של גליל הראשי. במקרה של זיהוי הנזק שלה, דליפת נוזל ממנו, החלק צריך להיות מוחלף. בנוסף, תפקיד גדול (אפשר לומר הראשי) הוא שיחק על ידי שאיבה נאותה של המצמד הידראולי.
יהיה עליך
- - מפתח עבור 13 (ראש עם הרחבה);
- - המפתח הוא 8;
- - צינור שאיבה;
- - סוג נוזל הבלם DOT-4;
- - יכולת פריקה (0,5 l);
- - מברג;
- - אגס גומי.
הוראות
1
מניחים את הרכב על משטח ישרפני השטח. הפעל את הילוך הראשון, משוך את בלם החניה, נעל את הגלגלים הקדמיים והאחוריים. הכן כלים לפירוק והתקנה הראשי גליל הדבקה.
2
קח את הנורה גומי לשאוב את הנוזל מתוך הטנק הדבקה. בדרך כלל נוזל הבלם הרגיל משמשסוג DOT-4. אם אין אגס גומי, לקחת מיכל קטן 0.5-1 ליטר (אתה יכול להשתמש בבקבוק פלסטיק נקי לחתוך), לשחרר את הצינור צינור של צינור גומי מגיע מן הטנק כדי גליל הראשי הדבקה.
3
הסר את מיכל ההרחבה או הסר אותו לצד. לשם כך, נתק את חגורת הבטיחות.
4
קח את המפתח ל 10 ונתק את צינור המתכת מן הראשי גליל הדבקה. משוך אותו החוצה ולקחת אותו בצד.
5
שחרר את מהדק צינור של הראשי גליל לנהוג הדבקה ולהסיר אותו. קח את המפתח 13 ופתח את שני האגוזים כי גליל הראשי הדבקה מהדק לגוף המכונית, ומסיר אותה.
6
קח את גליל הראשי החדש של הכונן הדבקה ולבחון אותו. זה לא צריך להיות סדקים ונזקים, צינור מתאים צריך להיות שלם (ללא סדקים, צ 'יפס) ולשבת בקן גליל בחוזקה. אחרת, להחליף אותו עם חותמות גומי, אחרת הנוזל יהיה דליפה ולעבוד הדבקה יהיה יעיל. התקן את הגליל הראשי החדש בסדר הפוך.
7
הזמנת עוזר לשאוב את הכונן ההידראולי הדבקה. כדי לעשות זאת, השתמש במפתח עבור 8, סוג נוזל הבלם DOT-4, צינור לשאוב ומיכל לניקוז הנוזל.
8
ממלאים את נוזל הבלמים במאגר הדבקה במפלס התחתון של קצה צוואר המילוי. קח צינור for prollolling ולשים אותו על האיחוד שבו משמש prorolling של hydrodrive הדבקה. על העוזר ללחוץ על הדוושה הדבקה 3 פעמים והחזק אותו. זה צריך להיעשות בבת אחת, עם מרווח של 2-3 שניות.
9
מנמיכים את הקצה החופשי של הצינור לדימוםקיבולת עם נוזלים. שחררו את התושבת 3/4. נוזל עם אוויר בצורת בועות מתחיל לצאת ממנו לתוך המיכל. ברגע שהנוזלים נגמרים, הידקו את הפטמה ושחררו את הדוושה הדבקה. לעשות זאת עד שאין אוויר בנוזל.
10
ואז לשפוך את נוזל בלם לתוך הטנק בקצה התחתון של צוואר המילוי. הדק את המכסה הדבקה.
עצה 3: כיצד להחליף את הנושא במכונת הכביסה "Ardo"
Wonderfulארדו"מספק ציוד באיכות גבוהה עם בקרת תוכנה לשוק הרוסי. אבל בתהליך של המבצע יש צורך תיקונים קטנים. החלף נושאת במכונת כביסהארדו"אתה יכול לעשות זאת בעצמך.
יהיה עליך
- מערכות של ברגים, כוכביות, ראשים, מברגים, מספריים או כדים, צבת, מפתח ברגים, פטיש גומי.
הוראות
1
עם הזמן נושאת נמחק ונעשה חסר ערך. לכן, אם אתה שומע דפיקה נוספת במהלך הפעולה של המכונה, קודם כל להחליף נושאת. אחרת, פרט לא משמעותי כזה יכול להשבית את כל התוף.
2
בחזית מכונת הכביסה נושאתוהם ממוקמים בחלק האחורי של הטנק. לכן, ראשית להסיר את הקיר האחורי של המכונה.
3
שחרר את המיכל מהחוטים, מהחרירים. משוך החוצה את המנוע, ולאחר מכן לנקות את מכונת הכביסה שיזוף המשקל האחורי.
4
לאחר מכן, להסיר את מכסה הביוב מהקיר הקדמי של היחידה ולשחרר את בולמי הזעזועים.
5
עכשיו שום דבר לא מונע לשלוף את הטנק. מוציאים אותו בזהירות ממעיינות מכונת הכביסה.
6
לאחר מכן, לשחרר את הברגים המחברים את חצאים של הטנק, ולחלק אותו לשני חלקים. הסר את החותם שמן לבדוק את circlip. הסר את הפקק ולחץ אותו. נושאת.
7
לאחר מכן, נקו את המושב ולחצו על חדש נושאתובחזרה. לאסוף הכל בסדר הפוך.
8
כדי להחליף נושאתניתן לפרק חלקית את מכונת הכביסה. כדי לעשות זאת, להסיר את החלק האחורי של הטנק. הוא מכיל נושאתו omentum. בחלק מהעיצובים, מותקן בקופסת המילוי על גב המכל נושאתאני. במקרה זה, תחילה לשחרר את קליפר, לנקות את פיר התוף ולהתקין קליפר חדש. אל תשכח להחליף את אטם caliper.
9
עם האפשרות השנייה נושאתולחץ על מכסה המיכל. נוק אאוט נושאתואת תיבת המילוי, להחליף אותם להרכיב אותם בסדר הפוך.
10
בעת החלפת נושאתבכביסה את המכונית Wonderfulארדו"תחשוב על נקודה חשובה. לפיר התוף יש שיט ברונזה המשמש לחתימת האסיפה נושאתs. זה לא צריך להיות עם שקעים או לכלוך. אפיליפון לוחצת את הסחיטה הזאת ואינה מניחה מים נושאת. אם במקום זה הצטברות של רובד, לכלוך או יש נזק, החלפת נושאתאבל יהיה יעיל. לכן, קודם כל, לנקות את השיחים מן הפשיטה הראשון עם סמרטוט, ולאחר מכן עם נייר זכוכית בסדר. נקה כדי להאיר, פחות מחוספס זה, ככל שהמכונה תימשך.
טיפ 4: כיצד לשנות את המסבים על הגנרטור
הופעת זמזום, לפעמים משרוקית בקרבת המעגןגנרטור רכב מציין ללבוש מסבים. החלפת פרטים פשוטים אלה אינה קשה במיוחד. זה בהחלט אפשרי לנהל את העבודה המתאימה באופן עצמאי.
פירוק הגנרטור
ראשית, לנתק את "מינוס" מסוף מסוללה. ואז לפתוח את החוט הראשי (עבה) מן הגנרטור, להסיר מן הקנים אותם חוטים כי הם רזים. עכשיו אתה יכול לפתוח את האגוזים של הגנרטור עצמו. על דגמים שונים של מכוניות מספרם יכול להיות שונה - לעתים קרובות יותר יש שניים או שלושה נקודות המצורף. לאחר הסרת הגנרטור, יש צורך לפרק את הגלגלת יחד עם האימפלר. בשביל זה, זה מספיק כדי לפתוח את האגוז עם מכונת כביסה האביב, נעילה מאובטחת גלגלת. הסר אותו והסר בעדינות את המפתח מהחריץ.השלב הבא הוא הסרת הכיסוי הקדמי (כונן). בדרך כלל הוא קבוע על ידי ברגים שונים, אשר טבעו בחריצים מיוחדים. פתחו אותם בעזרת מפתח ברגים (על ידי "10" או "8"). השלב הבא יצטרך חשפנית עם שלוש כפות. יש צורך להסיר את מכסה הגנרטור. לאחר הסרתו, להסיר את שרוול spacer על הציר, להסיר את העוגן של הגנרטור.פירוק והתקנת מסבים
מומלץ לשנות את שני המסבים בבת אחת. אחד מהם הוא בכיסוי הגנרטור. כדי להגיע אליו, אתה צריך לפתוח כמה ברגים הרכבה שמחזיקים את כיסוי נושאת בצד הכונן. ניתן לפתוח את המפרש הפתוח באמצעות מנדרל מתאים. קח את הפריט ביד, לנער את הטבעת הפנימית, להפוך אותו. ריקבון קל, שיבוש מצביעים על הצורך להחלפה. בזהירות להסתכל על סימון הנושא לכתוב את הנתונים. והכי חשוב, לקחת את החלק וללכת לקניות עם זה. לפני התקנת חלק חדש, הסר את כיסוי הפלסטיק המגן ממנו ולמלא את הנושא עם גריז (Litol 24, למשל). חלק חילוף זה הוא סומק עם הכריכה. במהלך ההתקנה, ניתן להכות בקלילות רק על הטבעת החיצונית של המפרק להתקנה, אך עדיף להשתמש בעיתונות הידראולית, והנושא השני ממוקם בקצה מוט הציר. כדי להסיר אותו, אתה גם צריך חולץ. החלק החדש הוא גם משומן עם חומר סיכה מתאים ולחץ לתוך פיר עד שהוא מפסיק. במקרה זה, שבץ עדין ניתן ליישם רק על הגזע הפנימי של הנושא. גנרטור הוא התאספו בסדר הפוך. לאחר התקנתו במנוע, אל תשכחו להתאים את מתח החגורה בצורה נכונה. יותר מדי רפיון יגרום לחגורה להחליק, ומתיחות מוגזמת גורמת לנשיאת הגנרטור ללבוש במהירות.עצה 5: כיצד להחליף את המצמד על "קוד"
המצמד מחליק הוא הנפוץ ביותרנתקל תקלה. הכונן מחייב החלפה, אך ניתן לבצע תיקונים רק אם תיבת ההילוכים מוסרת לחלוטין. יש הרבה עבודה, אז זה הכי טוב להתקין נושאת מהדורה חדשה סל באותו זמן.
יהיה עליך
- - סט של מפתחות ומברג;
- - בור, עילי, או להרים;
- - 5 ליטר קיבולת;
- - Jack;
- - chocks גלגל.
הוראות
1
הכן את המכונית לתיקון,ראשית להתקין אותו על להרים, עילי או בור. לאחר מכן, נתק והסר את הסוללה מתא המנוע. הרבה ממה שבתא המנוע יפריע. לכן, להסיר את מסנן האוויר ואת לוח פלסטיק דקורטיביים מראש היחידה. עכשיו לנקז את כל השמן מתיבת הילוכים כך שזה לא יברח בעתיד. מ חיישן זרימת האוויר, לנתק את החוט, וגם לפתוח את האגוז כי מאבטח את סרגל המונית לתיבה.
2
הסר את כבל המצמד. לאחר מכן הברג את הברגים על המתנע והסר אותו. משני הצדדים, לנתק את הכדור מסבים מן הרכזים. פתחו את האגוזים על מוטות ההיגוי, הראשון להוציא את הפינים. באמצעות גרוטאות או אזמל עם פטיש, יש צורך להוציא את המפרקים הפנימי קורות חיים מתוך תיבת ההילוכים. רימון אחד הראשון מופק, במקום זה יש צורך לשים תקע אמין, אשר ישמור בהילוך כל ההילוכים של ההפרש.
3
הוצא את השריוס הפנימי השני. בזהירות לקחת את שני רימונים לצד כך שהם לא מפריעים הסרת הקופסה. זה נשאר להסיר את כבל ספידומטר, לנתק את הנעל מן הבורר האות לאחור, וגם לפתוח את כרית לתקן את האגוזים לתיבת ההילוכים. לאחר מכן, יש צורך לפתוח את כל הברגים המאבטחים את התיבה לבלוק המנוע. בעזרת גרוטאות, אתה צריך לדחוף את תיבת הילוכים מן המנוע. הליך זה צריך להתבצע עם שותף אשר יכול לבטח ולא יאפשר את נפילת הקופסה.
4
הסר את תיבת ההילוכים, נזהר לא לגעת עלי כותרת עלסל מצמד. החלפה כפופה לשאת לסחוב, אשר תמצאו על הפיר העיקרי של התיבה. התקן אחד חדש מיד, כך שאתה לא שוכח לעשות את זה. עכשיו יש צורך לפתוח את כל ששת הברגים של הידוק סל של צימוד לגלגל תנופה. לעשות זאת באופן שווה, לעשות 2-3 סיבובים כל אחד, לא יותר. זה לא יאפשר לסל לעוות. עם זאת, אם אתה הולך לשים אחד חדש, זה לא משנה איך תוכל לפתוח את הברגים.
5
הסר את הדיסק סל ומצמד, להעריך אותםדור, וכן ללבוש את משטח גלגל תנופה. עכשיו להתחיל להתקין חלקים חדשים. החל על הכונן גלגל תנופה, לשים סל על זה, לשלב אותו עם המדריכים. הכנס 2-3 ברגים, כך שאתה לא יכול להחזיק אותם עם הידיים. התקן את פיר המדריך ומרכז את התקליטורים. הידוק הברגים מתבצע רק לאחר ביצוע התאמה זו, אחרת תיבת ההילוכים לא תותקן. הרכבה נוספת מתבצעת ברצף הפוך לחלוטין.
עצה 6: כיצד להחליף את הנושא
בתכנון של מכוניות במערכת ההצתההמנוע מסופק עם מפיץ מפריד מצויד חיישן הול, כמו גם ואקום ו הצנטריפוגלי ההצתה מראש מנגנון תזמון להעביר את הדיסק קשר קבוע ל נושאת, ובכך לשנות את רגע ההצתה של תערובת הדלק בתא הבעירה של גליל העבודה.
יהיה עליך
- - מברג משוער,
- - 10 מ"מ ברגים,
- - נושא חדש.
הוראות
1
מתוך נכונות הפערים החשופים על המגעיםמפסק, כמו גם היעדר כל תגובה של מנגנוני המפיץ, הפעולה ללא דופי של המנוע תלוי. העומס העיקרי במפיץ ההצתה הוא על עצמו נושא נשיאה. זה מראה של תגובה חריפה זה מוביל פעולה בלתי יציבה של המנוע במהירות סרק, וזה בולט במיוחד במקרה של סדרה פתאומית של מהירויות כאשר דוושת ההאצה מחומם, אשר נקרא: "ב פולנית".
2
אם תופעות כאלה מופיעות במהלך פעולת המנוע, יש צורך לפרק את מפריד המפסק של מערכת ההצתה, וככלל, לשנות את נושא הנושאת בה.
3
כדי לבצע את המשימה,מראש להגדיר את גל ארכובה למצב "מרכז מת למעלה" של הצילינדר הראשון על שבץ דחיסה. זה יקל על העבודה שלך במהלך ההתקנה של מפיץ interropter, וגם לפשט את ההתאמה של העיתוי ההצתה.
4
בעזרת מברג, פתחו את שני הברגים המאבטחים את המכסה על חוטי המתח הגבוה, אשר אתם לוקחים לצד כך שלא יפריעו לעבודה נוספת.
5
לאחר מכן הסר את "המחוון". ולאחר מכן, לנתק את צינור גומי ואקום ואת הנעל חשמלי מחובר בתחתית.
6
לאחר שפתח את שלושת האגוזים של מפיץ המפסק על ידי מפתח עבור 10 מ"מ - להסיר אותו.
7
לאחר מכן, מברג לפצח את שני הברגים כילספק חיבור סימולטני של המחבר ואת מחבר החשמל. האחרון פורק. לאחר מכן מסיר את circlip על דחף של הווסת ואקום, ולאחר שני הברגים של הידוק שלה מוסרים, הרגולטור הוא גם פורק.
8
לאחר פירוק חיישן הול ו נושאת לוח הלחץ, הנושא עצמו מוסר אחד חדש מותקן במקום.
9
כל הפעולות הנוספות להרכבת והתקנת מפיץ המפסקות מתבצעות בסדר הפוך.
