טיפ 1: התקן מנורת עצירה נוספת

טיפ 1: התקן מנורת עצירה נוספת

בעלי רכב לעתים קרובות לחשוב על הבעיההתקנה במכונית של רמז נוסף. וזה בעיה חשובה למדי, כמו בטיחות הבטיחות של משתמשים אחרים הכביש הוא מעל לכל. כדי להתקין התקן כזה אינו מציג קשיים מיוחדים הן מבחינת המורכבות הטכנית והן מבחינת המימון.

התקנת רצועה נוספת

יהיה עליך

  • - אור עצור;
  • - קלטת חשמלית;
  • - מברגים.

הוראות

1

ראשית, לחשוב על הבחירה הנכונה של המודלאור נוסף. בזהירות ללמוד את המאפיינים של הסוללה שלך, שכן במקרה של רכישת פנס גבוה כוח, קיים סיכון של הפחתת חיי הסוללה.

2

המשך ישירות אל ההתקנה עצמהאור נוסף. כדי לעשות זאת, לקבוע את מיקום הרכבה: ספוילר, המדף האחורי בפנים המכונית, פגוש האחורי, וכו ' מומלץ להתקין פנס בחלק הפנימי של המכונית, מאחורי הזכוכית, שכן במקרה זה הסיכון של שבירה של האות להפסיק מופחת בגלל משקעים, לכלוך, אבק הכביש, אבנים.

3

תקן את נורית הבלם על המדף האחורי. שיטת הקיבוע תלויה בעיצוב של הפנס הנבחר. זה יכול להיות סרט דבק צדדית או פראייר. כמו כן, ליציבות רבה יותר, אתה יכול בזהירות לעשות חורים את הגג האחורי spar. לאחר תיקון, חבר את החוט החיובי של הפנס לחוט המתאים של אורות הבלמים העיקריים הנמצאים מתחת לספה האחורית. נתק את החוט השלילי לגוף המכונית.

4

במקרה שהמדף האחורי תפוס, הגדרפנס נוסף על פגוש. להעביר את להוביל את החוטים המתאימים של מנורות לעצור הראשי. חבר את התיל השלילי לחלק המתכתי של המקרה. ספוילר הוא גם המקום הקשה ביותר לתקן את הפנס. במקרה זה, יש צורך לנהל את כל החוטים דרכו. זה יהיה יותר נוח אם המבנה הפנימי של ספוילר הוא חלול. בעת ההתקנה, לא לשכוח בזהירות לבודד את החוטים כדי למנוע מגע עם הדיור.

עצה 2: כיצד לחבר אות עצירה נוסף

לדברי נהגים מנוסים, הקשר של תחנת עצירה נוספת,האות הוא תנאי הכרחי לנהיגה ללא תאונות בתנאים של תנועה עירונית אינטנסיבית. העלות הכספית של רכישת והתקנה של תחנת עצירה,האות הן קטנות, במיוחד בהשוואה לנזק האפשרי מתאונה, דבר שיש להימנע ממנו, תוך כדי ליידע את כל המשתתפים בתנועה על בלימה או תמרון חירום.

כיצד לחבר אות עצירה נוסף

יהיה עליך

  • - אור עצור;
  • - קלטת חשמלית עבה;
  • - מברגים.

הוראות

1

תסתכל על המקום במחשב שלך כדי להתקין תחנת עצירה נוספת,האות. בחר דווקא עם מעשי מאשר עםנקודת מבט אסתטית, שכן המשימה העיקרית של המנורה האחורית החדשה היא להבטיח את בטיחות התנועה. שימו לב לעובדה כי האורות הבלמים האחורי הם של מספר סוגים והם מחולקים במקום של התקשרות לרכב. הם יכולים להיות מותקנים על פגוש האחורי, קבוע על ספוילר או להציב על המדף האחורי בתוך תא הנוסעים, ממש מאחורי הזכוכית.

2

לפני רכישת תחנת עצירה חדשה,האות לחשוב על האפשרות של בטוח שלהחיבור למערכת החשמל של המכונית. אם זהו הייצור המקומי המכונה הישנה, ​​ייתכן שיש בעיה עם אלטרנטור הסוללה, אשר אינם מיועדים חיבור של ציוד חשמלי רב עוצמה נוספת. גם אם עדיין להתחברהאות ויעבור ללא סיבוכים, עבודה יעילהמערכת החשמל תשבור, אשר יוביל לכשל מוקדם של הסוללה. לכן, עליך לבחור אות עצור נוסף, תוך התחשבות בכל התכונות של פעולת ההתקן.

3

לאחר מכן, המשך בהתקנה של האור האחורי. משימה זו היא פשוטה, אבל זה דורש מיומנויות מסוימות קצת ידע על העקרונות של מעגלים חשמליים במכונית. בעת תיקון נורית הבלם על המדף האחורי של פנים המכונית, ודאו שהחוט החיובי של המכשיר פונה אל החוטים מתחת לספה האחורית ומוביל למנורות האחוריות הסטנדרטיות של המכונית. ישנן מספר אפשרויות לחיבור חוט שלילי, היעיל ביותר של אשר הוא לשים את זה על הגוף של המכונה ממש דרך בטנה של התא.

4

התקן אור בלם נוסף על הפגושאם התא האחורי של המכונית תפוס על ידי ציוד אחר (לדוגמה, רמקולים אקוסטיים). אני חייב לומר שזה לא האפשרות המעשית ביותר מנקודות מבט רבות. על הפגוש הפנס נתון לעומסים כבדים, נראה מכוער, כי כל עפר הכביש ואבק מיד על זה מסתפק ומקטין את היעילות של עבודתה. בנוסף, זהו המקום שבו תחנת הרכבת,האות זה נראה בבירור רק על מכונות גבוהות כגון מיניבוסים או ג'יפים. עם זאת, אם אין אפשרויות אחרות, לאחר התקנת תחנת עצירה נוספת,האות על הפגוש, לחבר את החוטים החיוביים מאחור צעדים, ואת חוט שלילי - לאחד פגוש מתכת מתלהב.

5

אבטח את בלם נוסף על ספוילר,אם אתר ההתקנה של המכונית הזו הוא אופטימלי. זוהי הדרך הקשה ביותר, שכן החוטים יצטרכו להיות ממוקמים בתוך ספוילר, אם יש לו מבנה חלול. אחרת יהיה צורך לתקן את החיווט באמצעות חוט וסיכות על החלק התחתון של ספוילר.

עצה 3: כיצד ליצור אותות עצירה

החיים של משתמשי הכביש מלאיםלא צפוי במיוחד במהלך התנועה במכונית. גם עם הנהג המדויק ביותר, מי רואה את כל הדרישות של "חוקי התנועה", יכול להיות צרות בדרך. לדוגמה, כמה עמית מפוזר לא יוכל לעצור בזמן ולשבור את מנורת הזנב לפני המכונית.

איך לעשות אותות להפסיק

יהיה עליך

  • - 10 מ"מ ברגים.

הוראות

1

היעדר אור איתות של האורות האחוריים כאשר המכונית אינה פועלת עם מחוונים כיוון מַעֲשׂאותות, ליצור מצב מלחיץ עבור הנהג במהלך אי נוחות וניהול של רכב פגום.

2

מכאן הרצון של בעל הרכב בהקדם האפשריזה די מוצדק לתקן את האורות האחוריים של המכונית, אבל לפני רכישת ערכת חדשה ברשת הקמעונאית, יש לפרק את הפנסים הפגומים מהלוח האחורי של הרכב ולפגום.

3

כדי להשיג את המשימה במכוניתתא המטען נפתח, והתוכו הפנימי בלוח האחורי פותח שני אגוזים עשויים פלסטיק ומחברים את המכסה המגן של האור האחורי, ולאחר מכן, בזהירות, ללא הפעלת כוח מופרז, נעל את הנעל עם חוטי חשמל. מכיוון שהאוטובוס המחובר ללוח המעגל הוא דק וקל ומשתחרר בקלות עם טיפול לא נכון של הציוד המתוקן.

4

בשלב זה, התפסים משוחררים, ולוח המעגל מפורק, עליו מונחות הקליעים של נורות. לאחר בדיקה מדוקדקת של המסלולים המוליכים, לצורך איתור קרע בהם, מתקבלת החלטה אם להמשיך להשתמש או להחליף (במקרה של פגמים) לוח הרכבה האחורי.

5

כדי להסיר את הזכוכית מהגוף עם רפלקטור,יש צורך לשחרר ארבעה אגוזים מאבטח את הפנס מתוך תא המטען עם מפתח 10 מ"מ.כדי להחליף את הפנסים לפרק, החלקים שלהם נרכשים האוטושופ בנפרד או באוסף. וזה לא הגיוני להוציא כסף על עוד חלק חילוף פגום.

עצה 4: כיצד לבצע אתחול משלחת עם הידיים שלך

נהגים לעיתים קרובות להתמודד עם בעיהתא מטען קטן. שם פשוט אי אפשר לשים את כל הדברים הדרושים. אז אנחנו צריכים להשתמש גזע מיוחד המשלחת. אגב, אתה יכול לעשות את זה בעצמך.

משאית משלחת

הכנה לייצור תא המטען

בדרך כלל בעזרת גזע משאנהגים לשאת מגוון של דברים - מ גדול עד קטן. למעשה, פרט זה הוא אוניברסלי. אם תחליט לעשות את הגזע הזה בידיים שלך, עליך להיות סבלני, אז קודם כל עליך להכין את כל הכלים והחומרים שייתכן שתצטרך בתהליך העבודה. כבסיס, ניתן להשתמש בצינורות פלדה, אשר לאחר מכן יהיה מרותך על פי הציור. אגב, את הציור נעשה טוב יותר לפני החומר מוכן. רולטה מכונת ריתוך הם גם כלים הכרחיים לעבודה. אורך הצינורות חייב בהכרח להתאים את ממדי הגג. עם זאת, כל המכוניות יש גדלים שונים, ולכן יש צורך לבצע בזהירות את כל המדידות ולעשות חישובים מדויקים. עומסים על העיצוב העתידי יהיה משמעותי.

השלבים העיקריים של העבודה

עבור ייצור של תא המטען עם הידיים שלך, אתה צריךלרתך יחד פינות הפינה (גודלם נקבע בנפרד עבור כל מכונית). אותם מניפולציות מבוצעות גם עם עמדות אנכיות. אל תשכח התקנת קשיחים נוספים. הם נחוצים מאוד, כי עם עומס יתר על המידה צינורות יכולים פשוט להתכופף תחת כוח הכבידה. ברור שהתחושה של תא המטען הזה לא תהיה. Stiffeners צריך להיות מופץ באופן שווה סביב המערכת של המוצר. מרווח האופטימלי שלהם לא יעלה על 22 ס"מ הקפד לרתך את האגוזים לאורך הקצוות של ההודעות בפינה. זה נעשה כך שתוכל מאוחר יותר לתקן את האוהל על הגג. גם לאחר השלמת העיצוב של תא המטען אולי נראה אמין. אבל זה לא הכרחי לעשות הכל מחדש. זה יהיה מספיק כדי לרתך מגברים נוספים לתא המטען. יצירת תנאים להחלקת אוויר טובה יותר יכולה להיעשות על ידי ריתוך המבנה בצורת טרפז על החלק הקדמי של תא המטען. גודל הבסיס של הדמות הגיאומטרית צריך להיות שווה לרוחב של הפלטפורמה המיוצרים. כמו כן, המוצר המוגמר יכול להיות קבוע מול יחידת הפנס. מנורות LED מהדר יכול להיות מחובר מאחורי תא המטען מסע. אגב, את תא המטען עשה באופן עצמאי גם אוניברסלי כי זה יכול להיות מחובר האנטנה, צינורות של אותות פניאומטיים ועוד הרבה שימושי "קרמים".