LovesTheTeam.com

ראוי לציין כי לרוב תמרורים הכבישסימון רק לשכפל אחד את השני. במקרה זה, אין אפילו שאלה של מה בראש סדר העדיפויות. המופע השכיח השני בכבישים הוא הוספת השלט על ידי סימני הדרך. גם במקרה זה אין שאלות מיותרות. אבל יש אפשרות שלישית, כאשר סימן הכביש ואת הסימון לציון. נהגים לפעמים זה מוביל קהות חושים. הם אינם יכולים לקבוע מה חשוב יותר: ארבעה סוגים של אלמנטים מונחים על הכבישים: - סימנים קבועים - סימנים זמניים - סימון קבוע - סימון זמני - קל מאוד להבחין בין סימנים זמניים וסימונים קבועים: הסימונים הזמניים נעשים בצהוב והרקע על הסימנים הזמניים הוא גם צהוב. תכונה נוספת של סימנים זמניים ניתן לקרוא את המיקום שלהם על מדף נייד.

מהי העדיפות?

על מנת לקבוע נכונה את העדיפות היאמתייחסים לכללי הכביש. בנספח הראשון ל - SDA, בפיסקה האחרונה של פרק 8 נקבע כי אם יש פער בין סימנים זמניים לבין סימנים קבועים, יש לבצע את התנועה, תוך התבוננות בתנאי השלטים הזמניים. אותו הדבר ניתן לומר על סימון. הכללים מצביעים על כך שהעדיפות בין סימון קבוע לצמיתות היא זמנית. כמו כן, בנספח 2 מצוין כי הסימנים מקבלים עדיפות על פני כל סימון.

סדרי עדיפויות

בהתבסס על האמור לעיל, אתה יכול לקמפללהלן רשימת העדיפויות בסדר יורד: - תמרורים זמניים; - תמרורים קבועים; - סימני דרך זמניים; - סימני דרך קבועים.

דוגמאות

לקבלת שליטה רבה יותר יש צורך לשקול ביותרמקרים נפוצים של סימן אי התאמה וסימון. עם סדרי עדיפויות שנקבעו על ידי הנהג, קציני DPS יכולים להטיל עונש או בצורה של קנס או בצורת שלילת זכויות.

מקרה 1: עובר עם השלט "עקיפה אסורה" (3.20) וסימון לסירוגין (1.5)

שילוב זה אומר רק דבר אחד: עקיפה על הכביש אסור, ללא קשר לפריסה. אבל סימון לסירוגין מאפשר תמרונים אחרים לא אסור על ידי השלט. כלומר, על קטע הכביש שבו סימנים וסימנים כאלה מותקנים, אתה יכול לפנות שמאלה, להפוך, הנהג יכול גם לעשות עיקוף על הנתיב הנגדי, אבל עקיפה אסור.

מקרה 2: עקיפה עם השלט "סוף אזור האיסור המשתלט" (3.21) וקו סימון מוצק (1.1)

בהתחשב במקרה 1, נראה כי במקרה זהלמרות הסימון, העקיפה אסורה. אבל אם הנהג עושה כזה תמרון, אז משטרת התנועה מיד קנס. ו DPS יהיה צודק כי זה סימן רק מסמן את סוף האזור, שבו עקיפה אסורה. שלט זה אינו מתיר דבר. קו מוצק מציין כי עקיפה אסורה.