כיצד לשנות את העמודים האחוריים כדי אגרטל 2109

כיצד לשנות את העמודים האחוריים כדי אגרטל 2109

נוסעת במכוניתבולמי זעזועים כרוך ללבוש מהיר של צמיגים, מסבים רכזת, חלקים ההשעיה, ובנוסף, יכול לעלות לך את החיים בשל עלייה משמעותית מרחקים בלימה.

השעיה של המכונית, בולמי זעזועים

מאז המצאת המכוניות הראשונותהעיצוב שלהם היה משופר כל הזמן ומסובך. בתחילה, מכוניות היו תלויים האביב התלוי, אבל בהדרגה יצרנים הוסיף אלמנטים נוספים, הן מכני הידראולי, פנאומטי ואפילו חשמל. מה אפשר עכשיו לעשות טיול על המכונית הנוחה ביותר, כמו גם להגדיל את יכולת הניהול והבטיחות שלה.תפקיד חשוב ההשעיה של כלי רכב מנוהל על ידי בולמי זעזועים. הם הומצאו במאה האחרונה ועשו תחושה אמיתית בתעשיית הרכב. בעת נסיעה, הם לכבות רטט על כביש אחיד לספק אחיזה טובה יותר עם זה.

משאב בולמי זעזועים, תנאי תחליף

אבל, כמו כל פרט ומנגנון של המכונית,בולמי זעזועים יש משאב ממצה שלהם. הדמות הממוצעת היא מ 30 עד 50 אלף ק"מ של ריצה של המכונית, והם נדירים ביותר. למעשה, הרבה תלוי היצרן של בולמי זעזועים, את איכות הייצור, את הסגנון של רכיבה. כדי לבדוק אותם, מומלץ ליצור קשר עם צוות השירות או לבצע מספר פעולות פשוטות בעצמך.המעמדים צריכים להיות מוחלפים אם אתה מוצא דליפות שמן עליהם, דופק על ההשעיה תוך כדי נהיגה (בהנחה שכל שאר חלקי ההשעיה הם נורמליים). ניתן גם לבצע בדיקה כזו: לנער את המכונית ולוודא כי ההלם סופג את התנודות. נכון, פעולות האחרונות יכול רק לחשוף לחלוטין שאינם עובדים פרטים.

החלפת עמודים אחוריים ב- VAZ 2109

אז, אתה נמצא כי המקומי שלךVAZ 2109 הגיע הזמן להחליף את העמודים האחוריים. אם אתה לא הולך לסמוך על אנשי מקצוע מן המכונית טיפול במרכז, להכין את הכלים הדרושים, שקע מראש, וכמובן, אתה צריך לקנות חדש racks. לשנות אותם רק בזוגות, כי על אותו ציר הם חייבים להיות זהים. בנוסף, ייתכן שתצטרך "מתכלים" חדשים במקום אלה הישנים, כלומר, קבוצה של bushers העליון או מאגרים.בהתחלה, מן החלק העליון של תא המטען, עליך להסיר את מכסה המנוע מן המדף. ואז שני מפתחות משמשים - אחד מסובב את האגוז, השני מחזיק מוט מוט כך שהוא לא לגלול. השלב הבא הוא לשחרר את האום מהחלק התחתון של בולם ההלם במקום התקשרותו למקומו של הקורה האחורית. עבור פירוק מלא של בולם זעזועים, הקורה האחורית נלחץ כלפי מטה, מה שמאפשר להסיר את זה.לאחר מכן, יש צורך להסיר את אטם גומי מכוס של הרכבה העליון של הטור, בולם זעזועים מן האביב ואת החיץ. אם תקינות חלקי הגומי של בולם ההלם פגומה, יש להחליף אותם, ולאחר השלמת השלבים לעיל ניתן להתחיל בהתקנה ובהתקנה של בולם זעזועים חדש. כדי לעשות זאת, מוט נשלף במלואו על בולם זעזועים חיץ, anther ואת כיסוי מתכת קבועים על זה. כמו כן, האגוז הוא דופק מיד על המוט. בולם הזעזועים מחובר לתושבת הקורה האחורית ומניחים עליה מעיין. ואז, עם כל מפתח קיים, נח על האגוז, מוט המדף הוארך לכל אורכו. כאשר המוט יוצא, האגוז מתרוקן, שקע מותקן כדי לדחוס את המעיין מתחת לקורה האחורית. הרמתו האיטית תמשוך את האביב, היא תישאר רק כדי להנחות את מוט בולם ההלם לתוך חור ההידוק ולתקן אותו באום. באותו סדר, בולם האחורי האחורי השני גם משתנה.