טיפ 1: כיצד לרתך את הסף
טיפ 1: כיצד לרתך את הסף
סף הם חלק קריטי שלמכונית. אם הם רקובים או לא לעורר אמון, אז הם צריכים להיות מוחלף. אתה יכול לרתך את הסף את עצמך, אם יש לך ציוד ריתוך פשוט ביותר.
יהיה עליך
- ברגים, מקדחה, בולגרית, מרק.
הוראות
1
לפני שתתחיל, הסר את החלק הקדמי והאחורידלתות. לאחר מכן, לנתק את אדן האלומיניום, אשר ממוקם בחלק התחתון של החותמות מעל הדלת. כמו כן, להסיר את מחצלות הפנים ולהרים את הריפוד כך ששום דבר לא מפריע ההליך.
2
לאחר מכן, להסיר בזהירות את הישניםסף. לשם כך, לסמן ריתוך נקודה, אשר ממוקמים בדרך כלל על הדלתות הקדמיות והאחוריות, כמו גם במרכז לכתוב. ואז להרים את התרגיל לקדוח את הריתוך. גם אתה יכול להיפטר סף בעזרתו של בולגרית.
3
נקו היטב את המשטח, הסירו את הכלעקבות חלודה וחותכים את החלקים של הקרקעית, שגם הם רקובים או מקולקלים. לאחר מכן, לנקות degrease יישום צבע וריתוך אזורים. אל תשכח לטפל במיקום הסף החדש. כדי לעשות זאת, להשאיר אזורים בסדר גודל של 5-6 ס"מ על לוחות הקדמי ואת האגף האחורי.
4
קח את הסף החדש וצרף אותו. לאחר מכן, המחבר מהחזית צריך להיות מיושר בבירור עם הישן. בחלק האחורי, הסף הוא חופף עם מגבר subframe. לאחר השלמת ההתקנה, לקצר את המגבר ולעשות את הסוף ליד ההודעה האמצעית. צעד זה נחוץ כדי להבטיח כי שאר הישן לא הפריעו לעבודה.
5
על ידי ריתוך, לצרף את המגבר למחבר. התאם את לוח הסף החיצוני במדויק ככל האפשר, ולאחר מכן מקדח את חורי הריתוך. תקן את הלוח ולרתך אותו למגבר דרך חורים שנעשו בעבר. אל תשכח את המחבר כי אתה צריך לתקן על החלק התחתון של הגוף.
6
לרתך את המתכת הנותרת אל הספים, ולעשות טלאים מלמטה. נקי לחלוטין וחותם ריתוכים בכל רחבי פני השטח. לאחר מכן, להחיל שכבת אדמה לצבוע את סף. התקן מחדש את כל האלמנטים שהוסרו מהמכונית.
טיפ 2: כיצד לרתך את הדוד לחימום
עם ריתוך הפשוטה ביותר כלי מתכת, אתה יכול לבנות דלק מוצק דוד לחימום בבית בבית ללא עלויות כספיות חמורות.
הרכבה של גוף הדוד
גוף הדוד יש קירות כפולים, שטחבין אשר מלא חומר בידוד חום עקשן (חול של שבר בסדר או איטום מינרלי). הדרך הטובה ביותר לרתך את הדוד היא באתר ההתקנה. ראשית, לרתך פנימי, ואז הקירות החיצוניים. בחלק התחתון של הדוד, מולחם מחיצות המפרידות בין התנור לבין קנקן האפר. על פני השטח הפנימי מרותך מחברים על הסורגים. בכל מקום מן החלק הפנימי של הקירות הם מרותכים קשיחים ו חתיכים, המחבר את הקירות הפנימיים והחיצוניים. המפרקים ואת הפינות צריך להיות גם חיזק עם רצועת פלדה או בפינה. בקירות הקדמיים אתה צריך מיד לחתוך את החלונות של החדר בעירה ואת הופר אפר: חורים לקדוח בפינות, לחתוך את המרווחים עם הבולגרי.התקנת מחליפי חום ומחליפי חום
הסורגים מותקנים על מרותך לצדדיםאת החדר הפנימי של הכתפיים, אשר יש איתור סיכות של המיקום הסריג. מסגרת תומכת מותקן על גבי הסורג, שבו טנק מחליף חום הוא רכוב למחצה קשיח. קיבוע של הטנק מתבצע על ידי סיכות תקורה ומגבלות המיקום.התקנת דלתות תנור וארובות
כאשר הקירות וציוד הפנים הם התאספו,מתבצעת הנחת חלקית של חומר בידוד החום. הם ממלאים את כל מרווחי חינם עד לרמה התחתונה של הדלת אפר, ואז את הסף ואת הקירות של פתיחת הדלת לעתיד מרותכים. הסימנייה ממשיכה לרמה הנמוכה של החלון קאמרית בעירה, ולאחר מכן פתיחת החלון של הכבשן מרותך שוב. כאשר הדלתות פתוחות עם מתכת, הדלתות מותקנות. ערוץ הארובה מותקן בחלקו העליון של החדר הפנימי ומוציא אותו לקיר הקדמי של הדוד.איטום הדוד
בתום העבודה,חדר פנימי, עובר בו את צינורות מחליפי החום, ובזהירות הוא נשרף. ההנחתו הסופית של מבודדי החום והתקנת המכסה העליון, שגם בהם מועברים צינורות ההספקה והחזרה, נעשים גם הם. לאחר מכן, הדוד הוא להיות צבוע מחובר למערכת החימום.עצה 3: כיצד לתקן את סף
סף לפי אופי ההתקשרות לגוף נשלפיםלא נשלף. לא נשלף מרותך לגוף טופס החלק התחתון שלה. ניתנים להסרה קבועים על הברגים לבסיס הגוף מהחלק החיצוני והצדדי של חברי הצד שבחלק הפנימי של המכונית, המגנים על הגוף מפני פליטות מתחת לגלגלים.
יהיה עליך
- 1. שולחן עבודה.
- 2. כלי ליישר וליישר עם סיכות, חולץ ו הצביע.
- מכונת ריתוך או מכונה חצי אוטומטית.
- 4. סט של כלי מתכת.
- 5. אזמל בולגרית או פנאומטית.
הוראות
1
סף נשלף קבועים, ככלל,ברגים הקשה עצמית. אם סף זה לא רע, להסיר אותו ליישר אותו על שולחן העבודה עם כלי יישור וליישר. לפני ההתקנה מחדש, לכסות את המשטח הפנימי של הסף עם תרכובת אנטי קורוזיה. אם הסף נפגע קשות או יש דרך קורוזיה, להחליף אותו עם אחד חדש.
2
קבוע, סף פגום מעט ללאהבעת קפל דפורמציה ליישר את מכסה המנוע מבחוץ. כדי לעשות זאת, תחילה לרתך סוגריים מיוחדים, ולאחר מכן לבצע מתיחה רציף עם חולץ אינרציה או מציץ.
3
לתיקון של סף בלתי נשלף עם נזקיםשל כוח הכבידה בינוני, הראשון לפרק דלתות, מושבים הרצפה כיסוי באזור לתקן. הדרך הראשונה לתקן: מן הצד של הסף, לחתוך את החלון, להכניס אותו סדן או מכשיר הידראולי, שבו אתה מצייר את מכסה המנוע של האזור לתיקון. לאחר שחזור, החלון מבושל עם גיליון מתאים של מתכת, ואת התפר ריתוך מבחוץ הוא סומק עם פח הלחמה.
4
הדרך השנייה: לבצע שני חתכים רוחביים מתחת לחור על גבי הסף, ולאחר מכן לנתק את נקודות ריתוך. דרך החלל נפתח חלקית, להזין את הסדן וליישר אותו. לאחר מכן לפתוח את החור פתוח לחלוט.
5
במקרה של נזק לסף ישירות מתחתדלת, לחתוך את השטח הפגוע, כך שליתר הסף אין שום נזק. לעשות חלק חדש, להתאים אותו לאתר המרוחק לרתך.
6
עם נזק רציני לסף, לחתוך את האזור עם נזק באמצעות אזמל פנאומטי או בולגרית. חותכים את הקיצוצים סביב הדלת הקדמית או אחורית או בחלק התחתון של המדף באמצע.
7
אם לנזק יש לא רק סף, אלא גםלעמוד, להחליף אותו עם הסף. חותכים את החנית ואת העמידה האמצעית כנגד הגג. בעת חיתוך השטח להחלפה, עקוב אחר חבר הצד. במידת הצורך, ליישר אותו עם הכלי מיישר ומיישר.
טיפ 4: כיצד להחליף את אדני החלון על המכונית
החלפת סף עבור מכוניות הוא וריאציהתיקון גוף. הצורך בביצוע עבודה זו מתעורר לאחר תאונה, כאשר מגבר הסף מקבל עיוות רציני, או בשל פעולת קורוזיה, המופע של אשר מתרחשת עקב החדרת מים.
יהיה עליך
- - אזמל הגוף;
- - מלחציים;
- - אגרוף;
- - מכונת השחזה;
- - מקדחה חשמלית;
- - מכונת ריתוך חשמלי.
הוראות
1
ראשית, להסיר את דלת המכונית, ולאחר מכן לפנות מקום לתיקונים, הסרת דלת האלומיניום למטרה זו והרמת מחצלת חלקית.
2
יש למחוק את הסף בחלקים. ראשית להסיר את החלק הממוקם ליד הדלת הקדמית, ולאחר מכן ליד הדלת האחורית, ולאחר מכן ניתן לפרק את האמצע. ישנן שתי דרכים לעשות זאת. במקרה הראשון, סימן נקודה של ריתוך נקודה על הסף, ולאחר מכן לקדוח אותם עם מקדחה דקה. אם תחליט להשתמש בשיטה השנייה, ואז במקום תרגיל תצטרך בולגרית, שבה אתה יכול להסיר את הנקודות האלה.
3
לאחר הסרת הסף, המקום שבו היהממוקם, נקי מחלודה ועפר. אם יש צורך לחתוך את האזורים רקוב. זה נעשה כך שבעתיד במקום זה יהיה קל לעלות סף חדש.
4
לפני התקנת הסף, כוונןהמחבר שלה. מחזית המכונה יש לחבר את האתר למחבר הישן, ובחלקו האחורי יש לסתום את הסף החדש. רק לאחר עגינה סף חדש אתה יכול לרתך אותו, לאחר מכן עליך לקצר את המגבר על המכונית ולעשות חתך קטן באמצע המדף. לרתך את המחבר למגבר יכול להיות רק לאחר יישור של חלקים אלה.
5
להתאים את הלוח החיצוני של הסף, לאחר מכןצרף אותו למיקום של המיקום העתידי. עכשיו אתה יכול לרתך את הסף. יש צורך להתחיל הליך זה מהחלק העליון שלה על מנת למנוע התרחשות של פערים גדולים.
6
נקו היטב את נקודות הריתוך וצובטו אותן, ואז ציירו את הסף עצמו. דלתות למכונית ניתן לשים רק לאחר צבע מתייבש לחלוטין.
עצה 5: כיצד לחלוט סף
בשל השפעת הלחות, חלקים מתכתיים לא מוגנים רבים של המכונית הם corroded. לרוב, נהגים מתמודדים עם ספי קורוזיה. התיקון שלהם נעשה, שינוי לחלוטין את הפרטים.
יהיה עליך
- - מקדחה;
- - ריתוך דו תחמוצת הפחמן;
- - בולגרית;
- - ברזל.
הוראות
1
התכוננו לעבודה: פתחו את החלונות, נתקו את הסוללה, הכינו מטף לכיבוי אש (ודאו שזה פועל). לפרק את המכונית פנים במקום שבו תוכל לתקן.
2
רק להתקין את המכונית, להתאים את הדלתות אל הפערים.
3
צרף את החלק החדש מוכן, סימןמקום המפרק המיועד. חותכים את הסף הישן עם מטחנת לאורך ריתוכים, אבל להשאיר מרווח קטן (על 10 מ"מ). כדי להסיר ריתוך מגע, אשר לרתך את שאר המקומות, להשתמש במקדחה, לקחת מקדחה 8-10 מ"מ. הסר את הסף הישן.
4
רצועת כל המקומות קידוח, חלק חדשלהחליף אותו עם הישן. התאם לפי פערים ודלתות. סף קבוע ושוב לסמן את מקומות המפרקים. השאירו את יתרת המניות, להוביל אותו על ידי קשת (מדף) על ידי 5 מ"מ לתפוס אותו. לאחר מכן, להתאים את הסף על המפרק.
5
לעשות חורים במרחק של 30 מ"מ,השתמש מקדחה עם מקדחה 5 מ"מ, אבל לא פחות. רצועת את המקום עבור התפרים בעתיד. ואז להגדיר את הסף, מראש להתאים ולאבטח אותו לתפוס אותו עם ריתוך.
6
מבשלים במקומות שבהם תפרים מוצקים. לעשות זאת על ידי תפרים קצרים (נקודות) עם הפרעות. מעברים נחוצים כדי לקרר את המתכת. שימו לב לתפרים החיצוניים, הם לא צריכים להיות עם פערים שאינם מולחמים.
7
ממלאים את החורים במתכת. לבסוף, לרתך את הסף לתיקון מלמטה. הסר את הסף מן incrustations שהושגו בעת עבודה עם הבולגרי.
8
סעו את הסף בעזרת איסוף מבפנים, ובחוץ עם פריימר נוגדי שיתוך.
