כיצד להסיר את ראש היחידה על VAZ 2110
כיצד להסיר את ראש היחידה על VAZ 2110
ראש גליל על VAZ 2110 יוסרמטרת התיקון שלה, החלפת אטם, בלוק מנגנונים של שסתומים של קבוצת בוכנה. ראש הבלוק יהיה צורך להסיר וכאשר המנוע הוא מפורק לחלוטין. לנוחות, כל העבודה נעשית בצורה הטובה ביותר על בור בדיקה או להרים.
יהיה עליך
- - מפתחות אלן;
- - אלן.
הוראות
1
ראשית, לנקז את כל נוזל קירור המנוע מהמנוע ולהסיר את החגורה החגורה העיתוי ואת כיסוי ראש צילינדר על VAZ 2110.
2
נתק את מוט ההרכבה העליון של המנועסוגר הראש. לוקח את הידיים של מפתח ברגים, לפרק את שלושת האגוזים שבו סוגריים של מוט קבועים ולהסיר אותו חתיכים. לאחר מכן, לפתוח את אספן קטליטי ואת צינור פליטה.
3
הסר את הבריח מאבטחואז לנתק אותו מראש של היחידה. כעת יהיה עליך להסיר את מסוף הסוללה השלילי של סוללת הסוללה מהשקע. כדי לעשות זאת, פתחו את קצה האגוז המשמר.
4
נתק את החוטים מכל חיישני הטמפרטורהאת נוזל קירור בשימוש ואת מד הטמפרטורה. זה ימנע ממך לפגוע במחברים חיישן. אם תסיר את מכלול ראש ההרכבה, כלומר, רק כדי להחליף את האטם, לאחר מכן נתק את החוטים מחיישן המיקום של גל זיזים.
5
עכשיו באמצעות מפתח שקע 13 מ"מלשחרר את שני האגוזים לאבטח את תרמוסטט דיור. וגם, לאחר הסרת אותו מן הסיכות של ראש הבלוק, לקחת את המקרה בצד. יחד עם זאת, אין צורך לנתק אותו מן צינורות.
6
הסר בזהירות את האטם ואתבאמצעות מפתח משושה, להסיר את הברגים עשר כי לאבטח את הראש לבלוק צילינדר על 2110 VAZ. עכשיו אתה יכול בקלות להסיר אותו. בבלוק של צילינדרים יש שני תותבים בימוי. לפני שתתחיל לתקן את ראש הבלוק, יהיה צורך להסיר אותם, כדי לא לאבד. כמו כן אל תשכחו להסיר את אטם ראש גליל.
