עצה 1: כיצד להתקין הגנה crankcase
עצה 1: כיצד להתקין הגנה crankcase
מכוניות כאלה כמו VAZ 2121 "Niva", אשרלפעמים צריך לנסוע מחוץ לכביש הפעולה של המכונה ללא הגנה של דיור יכול להוביל לתוצאות מאוד לוואי הקשורות להתנהלות של העלות, במונחים כספיים, תיקון מנוע.
יהיה עליך
- ברגים הוא 13 מ"מ,
- 17 מ"מ ברגים,
- הגנת הארכובה.
הוראות
1
כדי למנוע השלכות כאלה,להוציא קצת כסף ושעה אחת של זמן אישי. זה עשוי בהחלט להיות מספיק כדי להתקין ציוד נוסף כדי להגן על crankcase של המנוע מפני השפעות.
2
אז נניח שההגנה כבר נרכשהרשת מסחר, וכעת יש צורך להתקין את החלק התחתון של המכונית. כדי לבצע משימה זו, עליך לבצע את הפעולות הבאות: - הקטע מתוך גינת החבילה, - לפרק להגדיר למרכיבים - ב הפתחים של חברי הצד להציב לוחות מתכת עם חורים מושחלים, אשר מאוחר יותר הבריחו את הקרן, המיועדת להגנת הרכבה - עם ברגי החלק הקדמי של ההגנה קרטר הוא רכוב עם גוף נושאת, ואת האחורי ההר מחובר על ידי ברגים ואומים עם לְרוֹחָב הַאֳנִיָה.
עצה 2: כיצד לבחור הגנה crankcase מנוע
הגנה crankcase הוא אלמנט בצורת משטחים, רכוב על החלק התחתון של המכונית ישירות מתחת למנוע. חלק עשוי פלדה, לעתים קרובות יותר של אלומיניום סיבי פחמן.
הוראות
1
בדוק את עובי ההגנה. אם בחרת אופציה מתכתי, שאל את המוכר מה פלדה ואלומיניום זמין. דגש על עובי של 3 מ"מ. גיליון פלדה דק מאוד לא ייתן הגנה מובטחת מנוע.
2
שאל את המוכר מה ההגנה יש משקל. ככל שהוא גדול יותר, כך עומס נוסף על ההשעיה, וזה לא רצוי עבור כל מכונית.
3
למד את שתיקת ההגנה. הרעשים נגרמים לרוב על ידי מגע של המבנה תוך כדי רכיבה עם תת מתכת subframe. הפרעה נשמעת היטב בבקתה במהלך התנועה ומספקת תחושות לא נעימות.
4
בחר הגנה פלדה אם אתה רוצה תקציבאפשרות. היצרן משתמש רגיל פלדה, אשר קל לבדוק, אבל זה חומר נוטה קורוזיה, שהוא החיסרון שלה. החלט על הרכישה, בהתאם לסגנון הנסיעה שלך, את איכות הכבישים בעיר שלך, וכו ' ההגנה crankcase תימשך כ 3-4 שנים. החלק שוקל 8-12 ק"ג.
5
מחפש הגנה הוא אמין יותר, לשים לבעל חוזק מוגבר קשיחות גבוהה של החלק אלומיניום. עובי שלה גדול יותר מזה של אנלוגי פלדה, אבל זה יותר קשה לעוות. כזה מגוון הוא לשים על הספורט של מכוניות, tk. משקל יש חשיבות רבה.
6
השווה את מחירי המוצרים מחומרים שונים. המחיר הגבוה הוא להגנה מפני נירוסטה, כפי שהוא אינו רגיש קורוזיה ונראה אטרקטיבי.
7
תן עדיפות לכוח. במקרה זה, כדאי לקנות הגנה טיטניום, שהוא חזק יותר פלדה כמה פעמים והוא אינו נתון חמצון. הם עשויים רק להזמין במחיר גבוה.
8
אל תדאג אם אתה לא יכול להריםהגנה על המתכת. החלק הוא עשוי גם חומרים מרוכבים על ידי שהצטרף יחד כמה שכבות של פיברגלס, פחם או Kevlar עם שרף. זה יוצר חומר מגן. העלות של הגנה כזו היא גדולה למדי.
9
שימו לב היתרונות של חומרים מרוכבים. זה מוגבר ההתנגדות לשינויים מזג האוויר, לא רגישות קורוזיה.מינוסים - עלות גבוהה ותיקונים עתירי עבודה יקר, המורכבות של מעקב אחר ציות לדרישות הטכנולוגיות בייצור.
עצה 3: האם יש צורך בהגנה על הארכובה?
כמה נהגים ספק אם הם ראוייםלהתקין על המכונית שלך crankcase הגנה. על מנת לחסוך כמה נהגים מחליטים לרכוב בלעדיו. אבל, ככלל, חיסכון כזה להתברר הוצאות חמורות במקרה של התנגשות על מכשול. אז, יש צורך להגן על crankcase או לא?
עצה 4: כיצד לשנות את המתנע ל- VAZ 2109
כל בעל רכב הוא המודל התשיעי אוכל שינוי אחר שפותח על בסיס שלו, צריך לדעת איך להחליף את המתנע. בשל העובדה כי כעת הוא ממוקם מול תא המנוע, זה הפך להיות הרבה יותר נוח לעבוד.
יהיה עליך
- - מפתחות אלן;
- - מפתחות ברגים;
- - נייר זכוכית.
הוראות
1
בעבודה, זה יהיה מיותר מראשלחקור את התכונה של מתנע מבנה טכנולוגי-קונסטרוקטיבי מותקן על Vaz 2109. וזה כי השרוול הפיר אינו קבוע על המתנע, והוא מותקן בתוך מושב דיור ייעודי של דיור המצמד. פרט זה כפוף ללבוש כבד, אז זה צריך להיות מוחלף מדי פעם.
2
כדי לשנות את המתנע ל- VAZ 2109, כדי להתחילאתה חייב להסיר את הישן. לשם כך, נתקו את הרכב והסיעו אותו אל בור הבדיקה. זה נעשה על מנת להקל על הסרת הגנה המנוע התחתון.
3
כעת נתק את כל החוטים ממסר המתיחה כדי להסיר את המחבר מהמחבר שלו. לאחר מכן, פתחו את כל האגוזים והסר את הסוללה מהמצבר המספק את כבל המתח הגבוה.
4
יתר על כן, לאחר הסתובב הברגים סביב perimetre כל, להסירהגנה על הארכובה, ואז מיד לפתוח את שני האגוזים שבו המתנע מחובר ליחידה. אבל, לפני הסרת לחלוטין את המתנע, לפתוח אחד אגוז נוסף הממוקם בחלק העליון של תא המנוע.
5
כדי להתקין מתנע חדש, הכלהפעולות הנ "ל חייבות להתבצע בסדר הפוך. אבל לפני זה, אתה חייב לשמן את bandix, כלומר, את הציוד. בנוסף, לנקות את מסופי ממסר המתיחה באמצעות נייר זכוכית קונבנציונאלי. זה ימנע ירידה משמעותית מתח במעגל, אשר יכול להוביל התחלה גרועה של המתנע.
6
לאחר ההכנה, בהיותוחור בדיקה, להפוך את מכלול המתנע במקום, ולאחר מכן להדק את האגוזים תיקון. לסובב אותם בתורו כדי למנוע את המתנע.
7
לאחר האגוזים מעוותות, ללבושמסוף לברג המגע, והדק עוד אגוז אחד, הכנס את בלוק המסוף. עכשיו אתה צריך לבדוק את היעילות של המתנע ולהתקין את ההגנה crankcase המנוע.
עצה 5: הסרת הרדיאטור
הסרת הרדיאטור נעשית להחלפתו אותיקון. חלות הדבש שלה הן שבריריות למדי, ולכן אבן קטנה נופלת בהם יכולה לשבש את מבנה המתכת ולעשות microcrack שדרכו נוזל הקירור ידלפו. ב VAZ 2109i, אתה צריך לעשות מספר עבודות הכנה לפני שתסיר את הרדיאטור.
יהיה עליך
- - מכולה בנפח של כ -5 ליטר;
- - המפתח הוא 8;
- - המפתח הוא 10;
- - מברגים שטוחים וחוצים.
הוראות
1
נתק את הסוללה. מאוורר חשמלי מותקן על הרדיאטור, אשר יכול להפעיל בטעות. על מנת להבטיח בטיחות טראומה, עדיף להיפטר תזונה. לאחר מכן, עליך להסיר את ההגנה crankcase, אשר קבוע לגוף עם ברגים עם ראש 8. הגנה מורכבת משני חלקים (משמאל ומימין), שניהם לא צריך להסיר, שכן מספיק כדי לפרק את הזכות שמעליה חור ניקוז ממוקם.
2
האם לעבוד רק על הקורמנוע. רק הכנה ניתן לעשות על חם. הנוזל במערכת הקירור כמעט רותח בזמן שהמנוע פועל, כך שניתן לבשל אותו בקלות עם מים רותחים כאלה. ואל תשכח כי מים רותחים יכול להרתיח ולהתיז, אשר רק להחמיר את המצב. הניחו מכולה מתחת לחור הניקוז וסגרו את מכסה מיכל ההרחבה. עכשיו לפתוח את השסתום מהחור ניקוז, נוזל קירור לא ילך עד שאתה פותח את תקע ניקוז.
3
פתחו את תקע הניקוז באיטיות,כדי לא לאבד את נוזל הקירור. אתה יכול להחליף גיליון מתכת דקה או קרטון מתחת לסילון, כך שכל הנוזל זורם לתוך המיכל. זה מספיק כדי לנקז את נוזל לרדיאטור או נוזל לרדיאטור מן הרדיאטור, זה יכול להישאר בבלוק צילינדר, זה לא ישפוך על הקרקע בעת ביצוע תיקונים. עכשיו שהרדיאטור ריק, אתה יכול לירות בו.
4
הברג את הברגים המאבטחים את האווירמסנן. זה הוא שמונע להסיר את הרדיאטור מלמעלה. על מכוניות carburettor זה קל יותר, שכן מסנן אוויר על קרבורטור, הרחק רדיאטור. לאחר שתפתח את מהדק המחבר את חיבור האוויר לדיור המסנן, הסר את חיישן זרימת האוויר. עכשיו מסנן אוויר ניתן להסיר מהמכונית ולהמשיך לעבוד עם הרדיאטור.
5
שחרר את כל המחברים המחברים את החריריםקירור המערכת לרדיאטור, ולאחר מכן להסיר את הפטמות האלה. עם המפתח על 8 אתה פותח את לוחיות הלחץ על החלק העליון של הרדיאטור, להסיר אותם. עכשיו אתה יכול להזיז את החלק העליון של הרדיאטור בצד של המנוע ולהוציא אותו דרך הדף. יחד עם הרדיאטור אתה מסיר את המאוורר החשמלי. אם האחרון הוא לא להחלפה, אז זה חייב להיות מוסר מותקן על רדיאטור חדש. להרכיב בסדר הפוך. שים לב, לאחר ההתקנה, יש לשאוב את המערכת.
