טיפ 1: כיצד לרכוב בגשם?
טיפ 1: כיצד לרכוב בגשם?
טיול לגשם הוא כרוך בסכנה, אשר לא תיתקל בעת נסיעה יבש. כמה בטוח לנהוג במכונית בגשם?
הוראות
1
זה צריך להיות זהיר כפליים על ההגה הראשוןשעה אחרי הגשם. אחרי הכל, על הכביש אבק, חול ושמן להפוך לשכבה בלתי נראית של לכלוך, אשר יכול להיות חלקלק מאוד. לכן, לאחר שעזבו, לא לזוז מהר, ולמנוע בלימה פתאומית ותמרונים.
2
אם אתה צריך לעשות סוף, הבלמים בצורה חלקה להתקדם הנהג, נע מאחוריך, הבחנתי הפעולה שלך וגם כדי להאט.
3
אם אפשר, להסתובב בשלוליות הגדולות, כי פנימההם יכולים להיות פתחי ביוב פתוחים, ערסלים או לכלוך, שבו אתה יכול "להחליק". כמו כן, נסיעה דרך שלולית במהירות גבוהה, קיים סיכון של הצפה של מערכת ההצתה.
4
בגשם, לנוע עם הפנסים הטבולים. את הקורה המרכזי משתקף מן הטיפין לסנוור אתכם. אם מזג אוויר גרוע אתה מאבד קשר עין עם המכונית מול, עדיף להישאר בצד ולחכות, אבל במקרה הזה אתה צריך להיות מודגם היטב - להפוך את האזעקה.
5
במזג האוויר הזה, עדיף להתרחק מאוטובוסים ומשאיות. עפר מתחת לגלגלים שלהם יכול לקבל על כוס המכונית שלך, להקשות על ביקורת ולהוביל לתאונה.
טיפ 2: כיצד להתחיל לנהוג במכונית
תהליך ההכשרה בבתי ספר לרכבואת צוערים יש זמן לרכוש רק את הידע הראשוני ואת הכישורים של רכיבה, אבל לא ניסיון. לכן, החדש שנעשו נהגים ביותר יכול לעשות הרבה טעויות ועל מנת להתחיל לנהוג במכונית צריך ללמוד כמה כללים פשוטים אשר יעזור באופן משמעותי את המצטרף חסר ניסיון על הגלגל ולפתח סגנון נהיגה נכונה.
הוראות
1
אם ניתן, עבור בפעם הראשונה יחד עםנהג מנוסה. הוא יעביר את ניסיונו. הקשיבו לעצתו, אבל אל תיסחפו. מיומנויות מבוססות שלו מיומנויות נהיגה עלול להיות לא בסדר. אז להעריך באופן מפוכח את העצה ולנסות לפתח את סגנון הנהיגה שלך, קרוב אחד הנכון.
2
בפעם הראשונה מנסים לרכוב אחר הצהריים. התנועה בחושך היא תהליך מורכב, הדורש ניסיון ומיומנות מהנהג. מאותה סיבה, נסו להימנע נהיגה בגשם, קרח, שלג ומזג אוויר גרוע אחר. אם תחילת הנסיעה היא הכרחית עבור באביב, בסתיו או בחורף, להכין מראש להקים העונה המקביל גומי.
3
הימנע נהיגה את המכונית בשעות השיא ובפקקי התנועה. עדיף לחכות שעות של עומס בעבודה, ובבוקר לקום מוקדם. בחר את עצמך מסלול עם מינימום של פונה, פונה שמאלה ויוצא מכביש משני. למד את המסלול הזה ביסודיות ונסה לעקוב אחריו בפעם הראשונה.
4
נסו לא להגביר את עצמכם על ההגה. מתחילים מתחילים לעשות טעויות במהלך עייפות, אשר יכול להוביל לתאונות. לעשות כמו טיולים קצרים, אך תכופים ככל האפשר. כמו כן לא לפתח מהירויות גבוהות ולא ללכת על הכביש המהיר שבילים.
5
להרים בגדים נוחים ונעליים, לאלהדק את התנועות, ולנסות לרכוב רק בו. הפרעה עם השליטה רק מונע את הנהג טירון יכול להסיח את הדעת מן הנהיגה. רבים לציין כי שינוי פשוט של נעליים יכול להפוך את השליטה של המכונית לא נוח.
6
אל תנסו להסתובב בכל הבורות בכבישים. ככלל, בעיות עם ההשעיה מושפע חמורים פחות התוצאות של תאונה. עדיף להתרכז בביצוע תמרונים. מסתובבים בבור שוב לוודא כי אין מכוניות אחרות בצד.
7
נסה להחנות מכוניות אחרות. נהגים חסרי ניסיון לעיתים קרובות לעשות תאונות קטנות במגרשי החניה. מראש, לחשוב דרך תמרונים בעת החניה ולשים את המכונית, כך שאתה משאיר את מגרש החניה לאחור. ממשיכים להתאמן בתמרונים של חניה, הן בחזית והן לאחור על פלטפורמה בטוחה. לשם כך, בחר מקום נטוש, קבע בקבוקים ריקים ופעילות גופנית.
8
הייה סבלני בזמן נהיגה. לעתים קרובות מצבים קשים בהם מגיעים חדשים, נובעים בגלל חוסר היכולת לזוז במהירות. עבוד את התרגיל לאוטומטיזם באותו אתר לא מיושב. אל תהיה עצבני. אם המנוע נעצר לפתע, הדלק את "החירום" והתחל שוב את המנוע. אם זה קרה ברמזור, לחכות האות הירוק הבא ולהתחיל לנוע בו.
טיפ 3: Aquaplaning מכונית
הסכנה העיקרית בעת נהיגה בגשם -הידרדרות הדבקת גלגלים לכביש. המסוכנות ביותר הן כבישי אספלט-בטון, מכוסים בבוץ או עלים רכים. בתנאים כאלה, האחיזה מופחתת עוד יותר.
מה זה aquaplaning
בעת נסיעה במהירות גבוהה לאורך כביש רטוב, טריז מים יוצר בין הצמיגים לבין הכביש. יש תופעה של aquaplaning.
בעת נסיעה במהירות נמוכה על הכביש רטוב, הגלגלים לנהוג מים לתוך חריצים של הצמיג לדרוך דפוס וללחוץ אותו דרך החספוס של פני הכביש. צמיגים נוגעים במשטח היבש של הכביש.
בעת נהיגה במהירות גבוהה וגדולהאת כמות הלחות הגלגלים אין לי זמן לסחוט לחות מתוך חריצים של לדרוך. מתחת לגלגלים יש מים והם צפים מעל פני הכביש. סימן להופעת אקוואפלאן הוא הקלות הפתאומית בהיגוי ההגה.
Aquaplaning יכול להתרחש גם על קטןמהירות. עומק קטן של דפוס לדרוך, לחץ צמיג נמוך משטח הכביש חלקה הם הסיבות הגלגלים אין לי זמן לסחוט את המים במהלך התנועה.
כיצד להימנע aquaplaning
המאבק עם aquaplaning יכול להיות רק מופחתמהירות. במצב זה, עדיף להשתמש בלימה המנוע, כלומר, להפחית באופן חלק את הלחץ על דוושת המאיץ. הבלמים עובדים הם הטובים ביותר לא להשתמש, כי המים מפחיתה את האפקטיביות שלהם.
במהלך הגשם אתה צריך למקסםזהירות כדי לפצות על ראייה גרועה. כדי לנהוג במכונית כדלקמן ללא שינוי פתאומי של מהירות ומהירות. המהירות נבחרת על פי הנראות והמצב של פני השטח.
עצה 4: בקרת מכונה בערפל
בקרת מכונה בתנאי ערפל דורשתיותר ניסיון מאשר בגשם. במקרים מסוימים, הערפל הוא כל כך חזק, כי עדיף לא לפתות את הגורל ולקטוע את הנסיעה. במהלך הערפל יש עשרות תאונות, אנשים רבים גוססים ופצועים.
מהערפל מסוכן
ערפל יוצר תנאי כביש מסוכנים. במהלך הערפל, אזור הראות יורד והכוונה הופכת לקשה. תפיסת מהירות הרכב היא שגויה. המהירות של הרכב המתקרב נראה קטן, בעוד למעשה זה נע מהר למדי.
הערפל מעוות את כל הצבעים של חפצים, למעט אדום. לכן, רמזור רמזור אדום - זה נראה בבירור בתנאים ערפל.
בערפל קל לעשות טעות בבחירת הכביש, כי ציוני דרך מוסתרים על ידי ערפל, צמתים אינם גלויים.
איך לרכוב בערפל
במהלך הערפל, אתה צריך להפחית באופן משמעותי את מהירות התנועה. מהירות לא צריך להיות יותר ממחצית המרחק הראות מטרים. כלומר, עם נראות של 20 מ ', המהירות יכולה להיות לא יותר מ 10 ק"מ / שעה.
בעת נהיגה בתנאי ערפל,כדי לכלול פנסים טבולים, אשר טוב יותר להאיר את הכביש מאשר רחוק. אם יש מנורות ערפל, לעבור אותם עם קרן נמוכה. על אורות הערפל יש קרן אור רחבה וקטנה יותר, החודרת טוב יותר מבעד לערפל מאשר לאור הפנסים הקדמיים. כאשר ערפל את החלונות, אתה צריך להשתמש במערכת חימום ואוורור של תא הנוסעים.
בעת נסיעה בערפל, אתה צריך כל הזמןלשלוט על מהירות המכונית על מד מהירות. אם יש סימון על הכביש, יש צורך לתפוס את המיקום המרכזי בין שורות סימון המפרידים בין הרצועות. אתה יכול לנווט את הכביש על המדרכה, בצד הדרך או דרך קו סימון לבן מוצק, מסמן את קצה הכביש.
פעולות אסורות בתנאי ערפל
במהלך ערפל, לא להתקרב יותר מדי.קרוב למכונית הקדמי ולהשתמש הפנסים האחוריים של המכונית הזאת כמדריך. במקרה זה, ייתכן שיהיה רעיון שגוי של המרחק למכונית זו ואת מהירותה.
אין להתקרב יותר מדי לקו האמצעכבישים - אתה יכול ליצור מצב מסוכן על הכביש. לעולם אל תנסה להחליק על ערפל במהירות גבוהה בשפלה על הכביש. ערפל על קטע זה של הכביש יכול להסתיר אנשים וחפצים. בתנאים של ערפל, זה מסוכן מאוד ומסוכן לעקוף את התחבורה.
