עצה 1: כיצד לחדד שרשרת chainsaws
עצה 1: כיצד לחדד שרשרת chainsaws
המנסרים המנסרים הופכים למאפיין הכרחיבחצרות האחוריות ובחוות הדאצ'ה. זו יחידת ביצועים גבוהים יעזור לנקות את הגן ולהכין עצי הסקה עם המאמץ לפחות. אבל כל טוב יש רכוש רע מסתיים במהירות. אז זה קורה עם chainsaws. לאחר זמן קצר למדי, תלוי בעוצמת הניתוח של המסור, שלה ראה מעגל מחייב חידוד. לעבוד עם לא חידד מעגליו מוביל לא רק לאובדן כוח לא מוצדקואת המשאבים, זה גם די מסוכן. יש צורך לפקח ללא הרף על מצב השחזה, משום שחומרת הרשת נותנת עלייה גדולה יותר בפריון העבודה מאשר הגדלת כוחו של מנוע המסור.
יהיה עליך
- - תיק עגול עם בר-מגביל. הקוטר שלה תלוי בסוג של שרשרת. זה יכול להיות מ 3.2 מ"מ ל 5.2 מ"מ קוטר;
- - קובץ שטוח;
- - תבנית של סיבוב מדויק של השן המגבילה;
- - מלחינים. הנוכחות שלהם יהיה מאוד להקל על העבודה בעת השחזה.
הוראות
1
בזהירות, אבל בתקיפות, לאחוז בצמיג מסורגים ב סגן. צרף את התבנית ל מעגל כך החצים על זה להראות את הכיוון של תנועת העבודה של השרשרת.
2
בצע שתיים או שלוש תנועות עם קובץ עגולעל שן חיתוך, הפעלת כוח רק כאשר נע קדימה. בשום מקרה לא לחדד את השן כאשר הקובץ הוא הפוך. כל שן צריך להיות מחודדים על ידי אותו מספר תנועות של הקובץ.
3
לעבור שן אחת לחדד את אחד הבא. חזור על הפעולה עד מחצית השיניים חיתוך מחודדים.
4
סובב את הצמיג אופקית 180 מעלות ופעל על פי הנוהל המתואר עבור החצי השני של שיני חיתוך.
5
עכשיו לטחון את השיניים המגבילות. מודרך על ידי דפוס, קובץ שטוח כל שן כזו לגובה הנדרש. אתה יכול לעשות בלי תבנית, במיוחד מאז דפוסים כאלה רק להיכנס ערכות חידוד מיוחד, אבל במקרה זה, את אותו גובה של השיניים אינה מובטחת, אשר יכול להשפיע על הדיוק של ניסור.
טיפ 2: כיצד לחדד שרשרת המנסרים: התכונות של התהליך
בבית פרטי עם שרשרת משוריינת משלוהוא עוזר חיוני. קצירת עצי הסקה, ועבודה בגינה ידרוש נוכחות של שרשרת מושחזת היטב. כדי לקנות שרשרת חדשה בכל פעם הישן הוא dulled הוא רווחי מאוד - העלות שלה היא גדולה למדי.
בעלי המנסרים לקבוע מתי הגיע הזמן ללכתלחדד את השרשרת, על פי כמה תכונות אופייניות. ראשים מהם - יש כלי עבודת קושי כאשר עץ מגיע עם מאמץ גלוי, וחותכים מסתברים איטי. צמיג כלי עבודה מחומם הרבה יותר חזק מאשר עם Longjaw tsepyu.Pokazatelem וגודל ניתן נסורת - כאשר הם בדיוק כמו האבק הדק כבר לא יכול לעכב חידוד שרשרת. ניתן לעשות זאת על ידי עצמך, במוסך או סדנה, או שאתה יכול ליצור קשר עם מומחים אשר יוכלו לחדד את שרשרת במחשב. רוב הבעלים מעדיפים עדיין לחדד את השרשרת ידנית - חידוד במחשב לא תמיד עומד בציפיות, השרשרת מתבררת שלא כל כך חדה, אבל עם שיניים לא אחידות מטחנות מאסטר תפירה כמעט ולא לשים לב אליו, ואת השרשרת צריכה dotachivat בבית.
מה שאתה צריך לשקול בעת השחזה chainsaws המנסרים
כמו גובה של חיתוך לחתוך, ואת הזוויתשיניים חיתוך צריך להיות בהתאם קפדנית לפי המפרט שצוין על ידי היצרן בתיעוד המכשיר. אתה לא צריך לשפר או לשנות משהו כאן. אל תחליפו גם את הקישורים של שרשרת המפעל - גם אם הם נראים לך לא זהים. זה יכול להוביל לקרע שלהם בזמן שהכלי עובד. כדי לחדד את הרשת, אתה צריך לרכוש קבוצה מיוחדת של כלים. בחן היטב את הפרמטרים של שן פלדה, המגרש שלה ואת המדרון. אתה יכול לשקול את הפרמטרים עבור הדוגמה צעד הנפוץ ביותר של 4-5.5 מ"מ. כדי שקע יש צורך לצרף קובץ - מעל הקצה העליון של השן, זה לא צריך לבלוט יותר מ 1/5 אורך. הקובץ חייב להישמר במהלך שחיקה כך למישור האופקי הוא ממוקם בזווית של 10-30 מעלות.כיצד לחדד שרשרת
כאשר שרשראות שרשראות chainsaws לא ניתן למהר. תנועות צריך להיות מסודר איטי - רק אז השחזה של הרשת יכול להתבצע כראוי. הפוך את הקובץ לאורך הציר מעת לעת - זה לא רק לעזור השיניים להיות חידד, אבל ללבוש את הכלי יהיה גם יותר.כדי למנוע ללבוש הקובץ, לא לקפוץ משן אחת של המסור על השני. עבודה עם כולם חייבת להיות עקבית. חיתוך עדיף לחדד תחילה מצד אחד, ואחרי שהשרשרת נעלמת לחלוטין, לעבור אחר. זה לא רק נוח יותר, אבל מתכת לא תקבל חם מדי. אם ללבוש את השיניים הוא אחיד, עיין באורך של הקצר שבהם. שאר השיניים חייב להיות הקרקע לגודלו.טיפ 3: כיצד לסוך את שרשרת האופניים
שרשרת האופניים, כמו כל מנגנון אחר, כפופה ללבוש. זה תלוי בתנאים שבהם הוא מופעל. תשומת לב מיוחדת צריך להיות משולם כיצד לסנן כראוי את השרשרת.
קודם כל, אנחנו צריכים להבין איזה סוג של סיכהלנצל. כאן יש צורך לבחור פשרה בין הנוזל לבין צמיגות של הרכב. ככל שהוא משמין את חומר הסיכה, ככל שהוא חודר עמוק יותר לצמתים של השרשרת, אך לעתים קרובות יותר שרשרת דורשת סיכה מחדש. בין הנוזל, הרכב מתאים שמן סיליקון בצינורות עם צוואר צר, אשר יאפשר יישום מדויק של גריז על המפרקים של הקישורים שרשרת. שומן סמיך, כמו גרפיט, יימשך זמן רב יותר בשרשרת, אך עוצמתה החודרת נמוכה בהרבה. אפשרות פשרה תהיה שימוש ברכבות אופניים מיוחדות בעלות מאפיינים אדפטיביים - במהלך תנועת הרשת הוא הופך לנוזל, ובמהלך החנייה - מתעבה. אם הארנק מאפשר, אתה יכול להשתמש שמן מנוע עבור שרשראות של אופנועים המנסרים. שמן זה בעל מאפיינים פיזיים ואנטי-סטטיים מאוזנים, כך שהשרשרת תישאר נקייה בכל מזג אוויר. עם סיכה זו, הרשת תפעל כרגיל כאשר פועל מ 500 עד 1500 ק"מ. לדוגמה, סיכה פופולריים מאוד מוטול C4 שרשרת Lube FL, העלות של אשר 400 מ"ל לא יהיה פחות מ 600 רובל. בשום מקרה אתה לא יכול להשתמש שמן מנוע הרגיל כי הוא שפך לתוך המנוע של המכונית. הוא אינו מיועד לעבודה בסביבה החיצונית, באוויר. זה יהיה לצבור לכלוך מהר מאוד.לפני מתחיל לסוך את השרשרת, יש לנקות. לעשות זאת על ידי שימוש במטלית רכה ויבשה (אם השרשרת אינה מלוכלכת בכבדות), או ספוגה בנפט (אם הרשת מלוכלכת מאוד ומכווצת בזמן נהיגה). לניקוי יסודי יותר ניתן להשתמש במכונה מיוחדת. זה מורכב קופסת פלסטיק ומברשות נוקשה, אשר איכותית לנקות את השרשרת. יש למלא את הקופסה בנפט או בתערובת מיוחדת לניקוי הרשת, הנמכרת בחנויות מיוחדות. במקרה הגרוע ביותר, מברשת שיניים נוקשה ספוגה בנפט מתאים לניקוי השרשרת. לאחר השרשרת הוא מבריק, אתה יכול להתחיל את תהליך סיכה. אם משתמש האופניים החליט להשתמש בשמן עבה, הפתרון הטוב ביותר הוא להשתמש במברשת שיניים. בשום מקרה לא ניתן לסרוק את השרשרת כולה עם מוצק, אחרת הלכלוך ידבק בה, והשרשרת תשבור במהירות. יש צורך להחיל חומר סיכה רק על צומת הקישורים, הסרת חומר סיכה עודף עם מטלית רכה ויבשה. כנ"ל לגבי ניסוחים נוזליים. יש לחזור על הנוהל 2-3 פעמים על מנת שהסיכה תחדור לתוך השרשרת.הסיכה הבאה תתרחש בהתאם לקלות שבה הרשת עוברת דרך המערכת והקלטת, וכן מאיזה צליל היא פולטת. אם השרשרת לא נסדק, לא חורק ולא ריבה במהלך התנועה, סיכה של השרשרת אינה נדרשת.
